随着2月最全销量出炉,今天我们就来盘点下2月那些销量表现较差的SUV。
哈弗H6(15699辆)
江山代有才人出,各领风骚数百年。
在竞争激烈的中国汽车市场,别说百年风骚,十年都难。仔细算一算,从当年第一代哈弗H6的横空出世,到今日第三代哈弗H6跌落神坛,正好十余年的光景。
15699台销量,跻身榜单第四位,对于一台普通SUV而言,这个成绩必然十分优秀,但是对于连续9年稳居SUV市场销冠的哈弗H6来说,多少有些“物是人非”的唏嘘感。巧的是,位列哈弗H6销量之上的三款SUV全部都是新能源。
三款新势力SUV,按理说价格更低的小鹏G9销量会更好,但是相较于“奶爸SUV”理想L8以及“豪华性能SUV”蔚来ES6,小鹏G9并没有十分突出的产品标签,说白了就是没有核心竞争力,那消费者又凭什么买你呢?
奔驰EQC(62辆)
62辆,这或许是奔驰在中国市场创下的最低销量记录。
接二连三的降价、优惠,奔驰EQC明明已经给足了诚意,目前EQC裸车价几乎是在三十多万起步,比GLC还要便宜,可仍然没有人愿意买?
一方面是在新能源市场,奔驰车标撑不起这份售价,30多万,消费者更愿意去买特斯拉Model Y、理想L8和蔚来ES6;另一方面是产品力,除了豪华感,在用户更关注的动力性能、智能驾驶以及造型设计上,奔驰EQC鲜有亮点,这才是奔驰乃至整个BBA新能源产品卖不动的根本原因。
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