按常理来说，一汽丰田旗下的各个车型在国内市场的反响普遍都很不错，大部分车型都能有月销过万的出色成绩，但凡事都有个例外，这个例外就是亚洲狮。

值得一得是，凌尚作为亚洲狮的兄弟车型同样在销量方面不尽人意，究竟是车型产品实力不行，还是国内汽车市场不兼容所谓的“A 级”轿车？

据悉，新款亚洲狮2.0L油电混动版车型在近日完成上市，新车共推出三个配置，算上此前在售的燃油版车型，目前新车售价为14.18-17.98万元。

如果说车头的灵感来源于大哥亚洲龙，那亚洲狮的车尾则更多是参考了卡罗拉的设计，贯穿式的尾灯进一步提升车身颜值。

亚洲狮全系车型标配六个安全气囊和T-PILOT 智能驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、RSA道路标识识别辅助系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统，基于TNGA架构打造的亚洲狮在安全方面依旧保持高规格配置。

此次上新的双擎版车型均搭载的是丰田2.0L第五代THS油电混合动力系统，其中2.0L自吸发动机最大马力152匹，系统综合最大功率144kW，匹配E-CVT变速箱。第五代THS混动系统相较于第四代也是进行了全面升级，不仅在电池方面做了轻量化处理，在电机功率上也有所提升。

大众速腾

指导价：12.79-17.29万元

大众速腾作为A 级轿车的典型代表，其市场反馈非常出色，八月份卖了整整25566台。教授认为这里面的原因是大众布局较早，并且定位清晰，拿速腾这种A 产品去与常规A级轿车竞争，从而形成一种降维打击的错觉。在教授看来，国内市场哪有什么不兼容A 级一说，说到底其实就是优惠幅度还不到位。从指导价来看，亚洲狮的用户更多的是被自家低半个级别的卡罗拉所抢走，以混动车型为例，1.8L与2.0L的排量相差无几，但卡罗拉顶配车型15.58万的指导价无疑更显性价比。

目前油电混动车型普遍受到新能源电车与日俱增的威胁，但在教授看来，丰田的THS混动还是值得信赖的，毕竟世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其它，历经25年5代技术的沉淀，丰田在油电混动领域的实力有目共睹。

总的来说，亚洲狮是一辆很全面的家用轿车，在空间和内饰质感方面无限接近B级车，价格方面又向A级车进一步靠拢，随着此次油电混动车型的加入也算是填补了一部分的市场空白，在一定程度上能提升车型的销量成绩。