车身侧面并非纯粹的方盒子造型，较高的离地间隙、平直的车顶过渡、简洁有力的腰线、前倾的粗壮C柱以及造型别致的后窗，显示出由Tacoma皮卡衍生而来的独特姿态。而隆起的轮眉、宽大厚实的AT轮胎、顶置行李架和侧裙踏板等元素，再度增强了车辆的硬朗感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1976/1798毫米，轴距为2844毫米。
另外，LSD限滑差速器、电子分动箱、中央差速锁、全时四驱系统也都不会缺席，为强大的越野能力提供硬件支持。值得一提的是，该车在国内有着较高的人气，经常活跃在平行进口车市场，也不知道国产版全新普拉多上市后，会不会影响到“超霸”的地位。
编辑/温澈
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