什么？紧凑级别合资SUV落入15万价格区间了？

要不是朋友和我提起最近准备了15万去买紧凑级别合资SUV挑花了眼，我都不知道曾经的SUV“霸主”——动辄30万价位的合资紧凑级别的门槛都已经低到15万左右了，在看过了CR-V、威兰达、荣放、探岳之后，这位朋友将目光锁定在了皓影上，说什么“皓影整体产品力领先同级一代”、“皓影闭眼买都不出错”，虽然我知道作为同级标杆产品的皓影有着不错的产品力，但他这么一说我的好胜心就上来了，我倒要看看皓影有没有你说的这么神奇。

说完了“应急预案”，再说一说预警系统，皓影搭载了Honda SENSING 360 安全超感系统，该系统配备有5个毫米波雷达，可对车身周围环境进行360度全覆盖监测，增加了

CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Cornering Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能，其中变道后卫、穿行先知功能，在我们城市用车中十分好用，面对车流量大、人流量大的路况行驶时，有了这套安全超感系统保驾护航，即使是刚从驾校出来的新手司机也敢大胆上路。

​最后一个考验维度就是传统品牌比较擅长的综合品质。对于老牌合资品牌，这其实并不难。源于大厂几十年的造车经验积累，很轻易地就能够对准目标群体所需的品质打造出一台最适合的车型，虽然目前新势力造车将性价比重新定义，但从综合实力方面来看，老牌车企还保留着足够的竞争力，比如8.12L/100km的综合工况油耗、高质感静谧体验、同级别突出的豪华、舒适与智能化。通过动力、安全、空间、品质四个维度的逐帧分析，我也理解了朋友为什么会坚定不移选择皓影的缘由，皓影的产品力确实要领先同级竞品一代，是一台闭眼入的家用好车。