2024年国内首个A级车展——北京车展即将开幕，它对上半年车市的重要性不言而喻。由于2022年未能如期举行，北京车展已阔别四年之久。所以这次，各大车企都铆足了劲。

据悉，2024北京车展将全球首发车117台、概念车41台，展出的新能源车型数量达278台。

此前新势力是车展上的一大看点，不过这次它们或许要被“新”新势力抢夺风头，比如小米、享界等。

而另一家科技公司——华为，有望在北京车展上带来与北汽蓝谷共同打造的享界S9。在4月举行的华为鸿蒙生态春季沟通会上，官方正式官宣了品牌名。在稍早前，享界S9亮相工信部新车申报目录。因此，享界S9极有可能在北京车展上首发亮相。

首先是比亚迪秦L，新车的外观、内饰官图已经释放，确认将在北京车展首发亮相。新车的一大亮点为搭载第五代DM-i技术，能耗或将进一步降低。

虽然新能源车销量占比越来越高，但是燃油车仍占比五成左右，依旧有着大量的忠实用户。

本次北京车展有多款燃油新车亮相，不过基本都是换代/改款车型，几乎没有重磅燃油新车发布。

一汽-大众带来全新一代迈腾B9。迈腾是实打实的“顶流”，不仅蝉联B级车2017年、2018年销冠，更是只用时6年就完成了第二个100万辆的壮举。

现款迈腾B8已上市多年，但其销量势头依旧不减，今年2月销量破万，由此可见国内用户对其有着极高的认可度。

全新一代迈腾B9在外观方面有不小的变化，运动感更强。同时，车内新增了副驾娱乐屏，换挡方式也由机械挡杆换为电子怀挡，风格更贴合当前的流行趋势。

主打高性能与驾驶乐趣的斯巴鲁WRX也将亮相北京车展。据悉，斯巴鲁WRX将会搭载2.4T水平对置四缸发动机 全时四驱系统，最大输出功率为271马力，峰值扭矩为349牛·米。

值得注意的是，这款车并非走量车型，将以平行进口的方式进入国内，并限量销售200辆。目前车型已经到港，如果你喜欢性能小钢炮的话，那么这台车不容错过。

2024北京车展的新款轿车依旧保持高水准，小米、华为入场后，市场竞争只会更加激烈，不过传统大厂也依旧手握“王牌”，各方的较量势必会让车市更精彩。

与此同时，燃油常青树们也通过改款/换代力求保持竞争力，并提高用户的驾乘体验。

最后，北京车展上即将亮相的轿车你最期待哪款呢？