【太平洋汽车 新车频道】4月23日广州车展前夕,广汽丰田2024款赛那正式上市,官方指导价为28.48-39.58万元。相比于旧款车型,2024款赛那全系官方降价2.5万元。这2.5万元包含了1万元的建议零售价下调以及1.5万元的官方APP下定权益。全系共推出了9个子车型,其中增加了搭载E-Four电四驱系统的车型,进一步丰富产品阵列,去满足不同的消费者需求。
2024款赛那车型及价格一览表
车型名称
官方指导价(万元)
舒适版
28.48
豪华版
30.98
四驱豪华版
32.08
尊贵版
33.48
四驱尊贵版
34.48
臻享尊贵版
34.48
至尊版
37.18
铂金版
39.58
豪华福祉版
34.98
注:数据来源
制表: 太平洋汽车网
导入埃尔法同款一体式座椅
如果说旧款赛那的 舒适性还不够的话, 那么2024款赛那就 进行了针对性的提升。 提升的方式是引入了埃尔法同款的 头等舱座椅,并且针对内饰配色和NVH进行了相应的提升。
第二排的头等舱座椅支持16个点位的按摩,采用了巴伐利亚高级皮质,提升了座椅的触摸和乘坐的高级质感。座椅可以提供给乘坐者零重力躺姿,并且在座椅周边提供了座椅电动调节按键、手机储物槽、翻转杯架、集成小桌板以及Type-C接口等等,座椅本身也提供了加热和通风功能。
这套动力系统能够提供100:0-20:80大范围的扭矩分配。这样带来的好处是能够应对不同的路况。例如在湿滑路面下,动力系统可以更好地分配四轮扭矩,来提升加速和过弯时车辆的稳定性,减少潜在的失控危险。而在面对需要加速超车或者满载情况下的坡道起步等情况时,后电机的快速响应也能让整个过程更安全。
编辑点评
2024款赛那虽然整体变化不算特别大,但是对于一个正常的改款车型来说,它的变化是很有针对性的。一方面抓紧把自家最新的智能化体验提供给赛那,这是至关重要的,因为智能化是越来越多中国消费者看重的部分。而头等舱座椅以及E-Four电四驱系统的加入,我认为是提升了车辆的舒适性和安全性。对于赛那而言,E-Four的作用主要体现在更稳定的操控,而不是为了获得更激烈的驾驶体验,新车能够应对更复杂的路况环境,同时能够进一步提升后排乘客的体验舒适性,我觉得这些都是非常有必要的。
(图/文/摄:太平洋汽车 黄克宇)
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