“烨”品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识,采用全新智能高效纯电“W”架构(Architecture W),计划到 2027 年推出 6 款“烨”品牌新车型。
“烨”品牌由 Honda 中国年轻的研发团队自主设计,承袭了 Honda“以人为本”、“驾驶的乐趣”、“操控的乐趣”、“MM理念”的造车理念,专为中国消费者,集结了全球领先的中国技术和优势资源。
全新智能高效纯电“W”架构(Architecture W)
“烨”品牌采用 Honda 专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构。
“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统,从内至外多重保护电池安全。
“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中,单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后 50:50 的重量分配;双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机,搭配电子悬架,并根据不同路况和驾驶需求,精准分配前后轮动力。
底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬 5 连杆的悬架形式,通过Honda 的运动级调校技术,能更好地过滤路面的颠簸,同时在转弯时减少侧倾,大幅提升车辆俯仰抑制能力。
“W”架构提供高度拓展性的 FoD 服务,可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置,带来不同于日常的更令人兴奋和富有趣味的个性化定制驾驶体验。
“烨”品牌第一弹车型:“烨 S7”和“烨 P7”
“烨 S7”和“烨 P7”作为第一弹车型,采用Honda 专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构,将于 2024 年末开始上市。
“烨 S7”和“烨 P7”外观设计充满了激情与未来感,运用了很多锋利的线条,突进感的前脸带来清晰利落的视觉冲击,许多设计都遵循着极强的几何规则和比例关系,犹如运动健将般气势凛然,蓄势待发。
“烨 S7”和“烨 P7”通过前脸和尾部的细节设计,体现两种不同的性格。“烨S7”更加扁平聚拢,动感力更强,彰显激情活力的美。“烨 P7”更偏向左右两端扩展,更简洁洗练,彰显简洁睿智的美。
“烨 S7”和“烨 P7”采用豪华车级别的高级隔音材料和技术,带来具有高静谧性的驾乘环境。同时采用豪华车级别的高阻尼座椅,更符合人体工学设计,使驾乘人员身心更轻松舒适。承袭 Honda 的“MM 理念”、“空间魔术师”技术,进一步优化空间布局,带来了出色的空间体验。
“烨 S7”和“烨 P7”配置 OTA 在线升级,不断丰富车辆功能,同时提供高度拓展性的 FoD 服务,包含 R 超享模式和 V 专属模式两种模式。其中,R超享模式大幅提升车辆加速、操控和制动性能,提供更令人兴奋的驾驶体验;V 专属模式提供高自由度的功能选项,可根据个人喜好进行多种功能设置,带来更富趣味的个性化定制体验。
“烨S7”和“烨P7”将 Honda SENSING 360 和 Honda CONNECT 4.0 融入智慧数字座舱,结合先进的主动AI 智能技术,为消费者提供安全安心的驾驶体验,以及体贴入微的个性化服务。
“烨 S7”和“烨 P7”继承了 Honda 的造车经验和运动基因,搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池,提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式,让消费者开得爽。
单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后 50:50 的重量分配,更适合家庭日常使用场景。双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机,搭配电子悬架,厚重感和运动感更强,并根据不同路况和驾驶需求,精准分配前后轮动力,让车身更稳定,更适合追求性能与运动的消费者。
底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬 5 连杆的悬架形式,通过Honda 的运动级调校技术,能更好地过滤路面的颠簸,同时在转弯时减少侧倾,大幅提升车辆俯仰抑制能力,很大程度上解决了纯电车容易晕车的痛点。
“烨 S7”和“烨 P7”采用高刚性、强韧性纯电动车专用骨架,大量采用高强度钢,其中热成型钢占比超 24%,扭转刚性达 4 万牛米/度。电池采用1.2 万吨一体式大压铸全铝外壳,配合优秀的电池预碰撞结构设计,集冷却、电池保护、提高车体刚性、整合电源界面功能于一体;同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统,实现电池舱与冷却舱完全隔离,避免碰撞时液体泄露导致电池短路,从内至外多重保护电池安全。
“烨”品牌第二弹车型概念车:“烨 GT CONCEPT”
“烨 GT CONCEPT”具有动感身姿与强劲性能,是“烨”品牌的旗舰车型。基于“烨GTCONCEPT”打造的量产车将于 2025 年上市。
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