文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级可以说是在豪华中大型轿车细分市场中的老对手了。新款奥迪A6L已经推出，可见新车在前脸设计和配置方面都有所调整。那么，在驾驶方面是什么感受呢？今天我们就来和您分享一下。

所有动力版本车型均匹配了7速湿式双离合变速箱

搭载3.0T发动机（55 TFSI）的车型，其最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，动力参数与老款车型保持一致。而且该动力版本车型依然搭载了48伏轻度混合动力系统，可以大幅提高车辆舒适性和效率，该系统的具体表现，我们后面会为您分享。传动系统方面，三种动力版本的车型，均搭载的是7速湿式双离合变速箱。（以上数据来自奥迪汽车）

2.0T版车型在动力上完全能够满足日常使用

在此次试驾中，我们主要体验的是45 TFSI和55 TFSI两种动力版本。动力最强的55 TFSI依然能够给驾驶者非常优秀的动力表现，起步时可以感受到动力系统有着非常强劲的爆发力，而且动力储备也是非常充沛，动力持续输出的感觉也非常顺畅。

3.0T版车型搭载的48伏轻混系统能够有效的提升整车燃油经济性

虽然45 TFSI搭载的是2.0T发动机，但也不用担心动力不足。在起步阶段和急加速阶段并没有55 TFSI的动力来得那么猛烈，不过也不会让你觉得肉，对于日常驾驶来说已经完全足够了；就动力方面而言，55 TFSI的感受会让你在驾驶中更加从容。

但在车辆重心快速转移时，车身会有一定程度的侧倾

不过，注重了舒适性，悬架的支持性在车身重心快速转移时，会让你觉得支撑性稍显不足，快速变现的情况下，车身会呈现出一定程度的侧倾。但车身整体表现还是可以接受，在操控上并不会出现挣扎感，毕竟这是一台主打行政座驾和舒适性的车，没有必要在运动感上要求太多。

致雅型，继续提供横向镀铬格栅

矩阵式LED前灯组

作为中期改款车型，奥迪设计师无意对车辆外观设计进行大幅度更新，仅对进气格栅、轮辋等设计细节进行调整。新款奥迪A6L将提供两种风格的前脸，一种延续了老款车型的横向镀铬格栅造型（致雅型），另一种则采用间断式点阵效果的格栅（动感型），两者在下包围两侧的装饰区也有区别。而作为灯厂的奥迪，矩阵式LED前灯组当然也是必不可少的。

双色多辐轮辋看上去大气且庄重

20英寸的多辐式轮辋采用了双色涂装，在视觉效果上大气且庄重。轮胎选用了固特异EAGLE F1 Asymmetric 3系列，尺寸为255/40 R20，这款轮胎以注重操控性能为主，单条轮胎在网上的价格为1700元左右，虽然其性能方面会比价出色，但是后期更换成本相对较高。

后备厢平整且宽大，只是后排座椅不能放倒，没有空间拓展能力

据官方介绍，新款奥迪A6L的后备厢容积为430升，且后备内部空间宽大、平整，装载能力还是不错的，只是后排座椅不支持放倒，并不具备空间拓展能力。

写在最后：

新款奥迪A6L在外观细节上和配置上都进行了不同程度的调整和升级，而新车整体依然保持着一贯的稳重感和豪华感。而在开过两种不同的动力车型之后，还是3.0T quattro的版本能够给人跟优秀的驾驶感受，毕竟在宝马5系和奔驰E级这两款竞品身上，你能够拥有的最大排量只能到2.0T，动力表现对于A6L来说还是有一定差距的。当然，更加畅快的驾驶感受，势必要在购车成本和油耗上付出更多。如果是您，会选择3.0T quattro的车型吗？欢迎在评论区留下您的看法。