曾几何时，跑车与中国车企之间隔着千山万水，是外资品牌专属玩物。不过在此次上海车展中，自主势力秉持“国人缺什么就造什么”原则，依托业内领先的技术支撑，重磅推出四款车型，让“旧时王谢小跑车，飞入国内百姓家”成为现实。

欧拉闪电猫：女性之友猫系新品，平价轿跑潜力十足

号称“最懂女性的车企”，欧拉一直在不断丰富旗下“猫系”车型，希望占据车市半壁江山。此次推出闪电猫，欧拉志在弥补女性轿跑市场空白，成功俘获该消费群体青睐。外形设计上，该车神似第一代保时捷帕拉梅拉，凹陷引擎盖、椭圆形大灯组略显复古风格。该车侧面采用圆润腰线，凸显溜背造型，20英寸大轮毂与无框式车门比较抢眼。

红旗S9：老牌国企首款超跑，千万身价性能强劲

自2019年法兰克福车展展示概念车之后，红旗首款超跑S9的发展就牵动国人目光。时隔两年，在自家舞台上，S9量产版车型终于揭开神秘面纱，首批次99台限量车接受全球预订。作为自主品牌中为数不多顶级超跑，S9在设计上由“奥迪R8之父”沃尔特·德席尔瓦操刀，大胆前卫且颇具未来感。车头以红色“中轴线”一分为二，双色修饰极富视觉冲击力。引擎盖采用黑化处理，间断结构层次分明。

封闭式中观内部以网格线结构点缀，与下唇犀利造型互为映衬，凸显该车超跑属性。该车内饰借鉴法拉利Roma与科尔维特C8，以双座舱强化乘坐舒适度。基于全新智能纯电架构打造，Cyberster零百公里加速用时不到3s，并且还能实现800km续航。

说到最后：

依托不断更新的研发技术与日益精进的造车能力，自主品牌打破行业壁垒，开始在轿跑领域迎头赶进。无论是走亲民战略的五菱宏光MINI EV敞篷版、欧拉闪电猫，亦或是主打高端路线的红旗S9、名爵Cyberster，都是国产势力崛起代表产品。期待未来能有更多新款车型亮相，展现中国汽车制造业的创造力量。