新能源汽车怎么选？这似乎变成了我们大家关注的话题，一方面是新能源的占比越来越高，另一方面是采用电动机进行驱动，可以有效降低使用成本，还有智能化的车机系统，日常体验感也是不错，如果预算在30万以内，有哪些车型值得拥有？

今天我们带给大家的是新岚图FREE，定位于中大型SUV，基于岚图汽车ESSA智能电动架构平台打造的，目前在售车型有一款，指导价为26.69万，拥有双电机四驱系统，100mm可调空悬，综合续航里程为1201km还有百度阿波罗智驾系统。

这款车目前有购车政策，权益钜惠58999元，其中包括38999元限时权益，权益后售价24.69万(详情请询问当地经销商)，在市场上的竞品车型为问界M7，指导价区间为24.98万-37.98万，今天我们将两车进行对比，看看表现怎么样？

车型选择

新岚图FREE：2024款 超长续航智驾版(指导价26.69万)

问界M7：2024款 Plus 五座后驱版(指导价24.98万)

我们将两车通过静态和动态两部分进行对比，静态部分包括内外设计、用料，动态部分包括车机体验、安全配置、空间体验、动力体验角度。

第一部分，静态对比

在外观方面，各有千秋，新岚图FREE采用天地鲲鹏的设计理念，融入了自然和电气化元素，前脸大灯组有点像鲲鹏展翅的感觉，车身侧面线条细腻，质感明显，尾部饱满厚实，贯穿式尾灯组类似于弧线动态感比较足，笔者觉得走的是年轻时尚路线，问界M7采用简约大方的设计风格，前脸梯形格栅显得有张力，侧面腰线凸起显得立体干练，尾部双边共四出的排气布局强调运动属性，整体来看显得沉稳大气。

在内饰方面，新岚图FREE采用T字型座舱布局，在空调出风口边缘加入了银色镀铬亮条进行装饰，看起来精致，还有双色布局散发着复古气息，同时在多处采用了翻毛皮、皮座椅，无论是触感还是观感都比普通皮质柔软，问界M7采用环抱式布局，采用深浅双色搭配，显得简约大方，还在中控台和车门内侧加入了木纹饰板，质感明显，也在常用的地方使用软性材质进行覆盖。

两款车都是双色搭配，也在多处填充了柔软材质，质感细腻柔软，笔者觉得新岚图FREE显得复古一些，而问界M7走的是居家沉稳路线，两车各有韵味。

第二部分，动态对比

新岚图FREE搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘 12.3英寸的中控屏幕 12.3英寸的副驾驶屏幕，内置高通骁龙8155芯片，值得一提的是三连屏可以升降，还有10个扬声器和丹拿音响系统，问界M7搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘 15.6英寸的中控屏幕，内置麒麟990A芯片，拥有15个扬声器。

车机部分

在功能方面，两款车都有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、手机互联映射、面部识别、语音识别控制系统、K歌功能等，其中的新岚图FREE多了声纹识别、手势控制、Wi-Fi热点、多指飞屏操控功能，问界M7则多了道路救援服务、应用商店、模拟声浪功能。

通过体验，发现两款车机都挺丰富的，可以划分为车辆控制和生态应用两部分，笔者觉得新岚图FREE的控制方面比较实用，高通骁龙8155芯片系统运行流畅，其中的手势控制，可以通过手势左右摆动来滑动页面，对准屏幕点击就是确认，还有后排拥有多媒体控制屏幕，方便乘客控制音乐、打开空调等，问界M7的模拟声浪增加了运动气息，悬浮式中控屏幕尺寸比较大，界面布局类似于手机，可以卡片显示，多了5个扬声器体验感明显。

安全配置

两款车都有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位可变悬架调节等配置。

两款车搭载的都是L2级辅助驾驶系统，新岚图FREE多了车内生命体征检测、前车驶离提醒、空气悬挂，驾驶模式多了越野和雪地模式，可以选配信号灯识别、自动变道辅助、记忆泊车配置，问界M7则多了后排侧安全气囊，在主动和被动安全配置部分，两款车都挺实用的，不过新岚图FREE要丰富一些。

空间部分

新岚图FREE整车尺寸长宽高分别为：4905mm、1950mm、1645mm，轴距为2960mm，问界M7整车尺寸长宽高分别为：5020mm、1945mm、1760mm，轴距为2820mm。

两款车都定位于中大型SUV，新岚图FREE的车身宽度和轴距比较大，而问界M7的车身长度和高度大一些，朋友的身高为1米75，坐在两车的后排都可以轻松翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，如果站在家用的角度来讲，两款车的空间都挺宽敞的，可以满足使用需求。

座椅调节

新岚图FREE座椅是皮/翻毛皮材质，问界M7是真皮 仿皮材质，主副驾驶座椅都支持电动调节，主副驾驶座椅整体都支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅都有头枕和腰部调节，前排座椅都支持加热、通风、记忆(主驾驶)和按摩功能，后排座椅都支持40：60比例放倒，其中的新岚图FREE多了主副驾驶座椅腿托，问界M7则多了第二排座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、第二排座椅加热、通风和按摩、老板键功能。

动力组合

新岚图FREE

搭载的是1.5T增程式动力，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为220牛·米，配备的是永磁同步双电机，电动机总功率360千瓦，电动机总扭矩720牛·米，三元锂电池容量为39.2千瓦时，快充0.43小时，慢充5.7小时，CLTC纯电续航210公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有双电机四驱系统。

问界M7

在动力方面，搭载的是1.5T增程动力，发动机最大功率为112千瓦，发动机峰值扭矩为205牛·米，配备的是永磁同步单电机，电动机总功率为200千瓦，电动机总扭矩为360牛·米，三元锂电池容量为40千瓦时，快充0.5小时，慢充5小时，CLTC纯电续航里程为240公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，驱动方式是后置后驱。

体验对比

在动力方面，两款车各有千秋，首先都搭载的是1.5T增程式动力系统，其中的新岚图FREE搭载的是前置 后置电动机，电动机功率调校比较大，而问界M7的1.5T发动机功率调校也比较大，通过综合试驾体验，我们发现新岚图FREE运动属性强一些，尤其在纯电模式下，动力输出积极且强劲，并且在过减速带的时候车身控制平稳，加入了空气悬挂，舒适性不错，而问界M7属于动静相结合的一款车，踩下油门动力输出平稳有序，油门调校灵敏，方向盘轻巧左右转动没有那种厚重感，指向性明显，底盘悬架从急转弯可以看得出来，侧向支撑不错，也可以有效的过滤掉大部分震动感。

车型推荐

如果喜欢外观年轻且散发着复古气息的车型，并且动力输出强劲，可以看看新岚图FREE，目前的活动力度明显，还有如果考虑沉稳干练，纯电续航里程长一些的车型，可以考虑问界M7，总得来说各有所长，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的。

最后

作为中大型SUV，两款车的表现都不错，外观方面新岚图FREE时尚且动感明显，而问界M7显得沉稳干练，内饰都采用双色搭配，加入的软性材质比较多可以增加乘坐舒适性，值得一提的是都搭配了L2级辅助驾驶系统和1.5T增程式动力，日常使用也方便，大家觉得呢？欢迎在下方留言讨论！