现在高端汽车市场的选择是越来越丰富，自主车也是一窝蜂地涌入其中，想要挑选到一台称心如意的SUV，应该说是越来越容易了，看看动辄百万的自主国产车到来，想不符合我们的用车需求都难。可是，这里的“称心如意”忽略了一个前提，那就是价格。高端车固然全面，可购车成本却不是所有普通家庭能接受的，那么，对于咱们普通人来说，能否选到一台大空间、高安全、超经济的SUV呢？或许这全新上市的广汽传祺GS4 MAX车型（指导价为11.58-12.58万元，限时超值价为10.98万元起），就是一个参考答案。

从设计上来看，传祺GS4 MAX的车头采用了大口径格栅，而其中的中网则实用了特殊的镂空矩阵处置，而前保险杠与两端则覆盖了三区气孔结构来优化空气动力学结构，整体视觉上都给人一种比较强硬的运动感。而且无论是这里看到的前保险杠，还是侧裙、后保险杠，底盘边缘都出现了不同材质的护板结构，除了防刮蹭之外，也能够带来通过性优化，让车辆能够满足家庭用车场景下的多路况需求，春游踏青、夏秋旅行、城市露营等等环境均可适用。

从内饰上来看，传祺GS4 MAX采用了较为简洁且舒适温馨的打造方式，中控台以一块14.6英寸触控屏为主，并简化了多区域的操作按键，直接使用操作更方便。同时，三辐式方向盘集中布局了常用功能按键，电子挡把布局位置也比较顺手。而双液晶屏搭载的ADiGO智能网联系统除了能利用CarPlay手机互联获得信息娱乐支持外，也能直接利用双区域响应的语音来进行多媒体、导航、空调等操作，而包括电动车窗、前排座椅加热等操作也可以由语音来完成，这样操作在行车过程中其实会更加安全。

实际上，在座舱内外，传祺GS4 MAX也提供了不少东西来提升便捷度，像车外的后视镜除了电动调节外，还能实现加热、折叠与锁车自动折叠功能，而电动尾门则能进行感应开启、雨刷也采用雨量感应式设计，配合自适应远近光灯，从用车到照明安全都变得更有保障了。

更重要的是，这套动力总成的WLTC综合油耗仅为6.8L/100km，在带T且实现自动挡的情况下，这样的经济性表现显然能够有效控制咱们家庭用车的日常开销与成本。

写在最后

从空间到安全，再到购车、用车的综合经济性，广汽传祺GS4 MAX其实已经用比较到位的全面性，展示了它10万级家用超值SUV的定位。而且就像我们开头提到的，在许多自主车都在冲高的过程中，在多个细分市场参与过冠军争夺广汽传祺，的的确确算是沉下了心来，去为咱们普通百姓造车。如果说普遍杀入到15万级 新能源市场的一众自主车，都是在用更高成本去满足各类人群的个性追求，那么这广汽传祺GS4 MAX就是普通人购车标杆之选。