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【环球网科技综合报道 文东】中国最大的汽车展览会于本周四在北京开幕，展会上的各大汽车品牌纷纷展示了他们的最新电动汽车新品，展现了全球最大汽车市场对于全电动化的坚定步伐。据悉，本届北京车展全球首发车117台，其中跨国公司全球首发车30台、概念车41台、新能源车型278个。同时，在4月25、26日展会媒体日期间，中外参展企业及其相关参展单位在车展现场共将举办163场发布会，创历史新高。现场，国内外汽车行业精英、车企领军人物、专家学者，与众多媒体共同见证全球汽车行业的发展动态、创新理念和技术成果。

随着新能源汽车在中国市场的销量占比超过50%，本次车展无疑成为了电动汽车技术和发展趋势的风向标。在持续一年的价格竞争后，汽车制造商们通过推出更新、更具性价比的车型和促销活动来刺激销售，从而推动了市场的快速增长。

展会上，小米也抢占了风头，其首席执行官雷军宣布，公司新推出的小米su7已经获得了超过75,723辆的预订，其中不乏来自宝马和奥迪车主的订单。

外国汽车制造商也在积极调整其中国市场策略，以应对电动化转型。日产发布了全新纯电概念车，新意美学搭载先进技术，以极具未来感的设计思路呈现出行美学的最新成果。

赛力斯汽车总裁何利扬在分享会上发布了AITO问界智驾指数。该指数显示，AITO问界智驾车型已累计行驶超过4.8亿公里，其中智驾里程达到1.35亿公里。这一数据充分证明了用户对AITO问界智驾功能的认可和信赖。

广汽集团总经理冯兴亚表示：“华为在高级辅助驾驶能力方面处于领先地位。我们必须确保消费者获得的广汽产品在这些技术方面保持最先进。”这体现了中国汽车制造商在电动化和智能化方面的雄心壮志和持续创新的努力。