国内新能源汽车市场竞争激烈，大量新车层出不穷。但有这么一款“宝藏”车型，引起了我的关注。前几天正好赶上小长假，我也去到它的4s店一探究竟，它就是远航Y6。和其他竞品车型相比，远航Y6给人第一印象，就是很难相信这台车不到30万的起售价。

此外，远航Y6在主动安全方面同样考虑到了。其搭载的大尺寸通风刹车盘以及博世最新一代iBooster智能线控制动和ESP9.3车身稳定控制系统，确保了刹车“脚感”的线性，虽然车很大很重，但是开起来还是比较有信心的，也确保了车辆在极限工况下的操控稳定性。

不过既然是电动车，自然是少不了车机系统的体验，这一点远航Y6搭载的AliOS智能座舱系统，让我们印象最深刻。先说硬件方面，高算力的高通骁龙第三代SA8155P车规级芯片和12.3英寸全液晶仪表盘以及超大尺寸17.38英寸中控娱乐屏的多屏联动，操作起来丝滑流畅。

在国内，阿里和其旗下的斑马是较早一批涉足智能座舱的企业。而斑马系统背靠阿里，也能够享受到后者丰富的互联网生态。我们日常生活当中必不可少的各类APP应用，基本都可以在阿里系找到类似的产品。比如我常用的网易云音乐和某个会“叮叮叮”的工作app，就可以在手机和远航Y6上，实现和日常工作生活的无缝衔接。

作为一款D级轿车，远航Y6在内饰配置上也是动了一番脑筋，远航Y6所搭载的360环抱温馨座舱（360环绕装饰件 720环绕氛围灯 27扬声器360环绕音响），带给车内乘客很强的居家感和亲和感。独立功放 27扬声器Wanos全景声音效，低音增益调教的很强烈，虽然师兄个人不是很喜欢这个感觉，但是这种强力的音响效果调教，确实是目前主流的车载音响调教风格。结合智能恒温空调、多温区独立空调以及AQS空气质量控制系统，在进一步提升舒适性的同时，也是充分考虑到了老人小孩这些弱势群体对于空气质量的更高要求。

而且作为一台D级车，2米的车宽，所以它的座椅可以说是非常的宽大的，有老式美系车型带给你臀部的那种包裹感，而且采用Nappa真皮包覆，用料上的确很讲究；而且这台车的后排，也充分发挥了D级车轴距长的优势，可以一键145°大躺倒，再加上通风按摩功能全部安排上，所以开这台车和坐这台车，是两种不同的享受，很有趣，这一点我建议大家试驾的时候不妨也重点试试后排。

这么看一圈下来，说实话，不怕不识货，就怕货比货。不妨来远航的4S店试驾一下，逐一来体验一下远航Y6身上暗藏的“宝藏”功能。