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警惕!别让货车变“祸车”!
来源:浙江公安
2024-05-14 19:45:28
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大货车是重点交通运输工具

是交通运输中不可或缺的重要参与者

但是由于大货车体积大

在行驶时存在视线盲区

稍不注意

就有可能货车秒变“祸车”

如果有人

大货车这样转弯

它的路径是这样

在内轮差盲区

理想情况:

互不接触

现实情况:

存在内轮差

危险情况:

致命右转弯

因此

在行驶时要重点注意

大车转弯一侧前后轮之间的差量

大货车左转时未注意观察,与电动自行车发生碰撞。

⚠️

安全提示

处于货车左侧时也不能大意,应尽量保持3米以上的跟车距离以及足够的横向距离。

03

前方盲区

危险指数:★★★★★

大货车前方属于半盲区。一般来说,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

电动自行车斜插进入大型车辆前方盲区酿成事故。

⚠️

安全提示

行人、非机动车在大货车前方行驶时应确定大货车没有启动的倾向,并注意至少保持2.5米的距离。

04

后方盲区

危险指数:★★★★★

大货车正后方是全盲区,当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方,驾驶员是完全看不到的。

行人、非机动车驾驶人

还需要注意这些事情

切勿这样做:

❌违规驶入或进入机动车道

❌在车流中穿插抢行、随意抢道

❌在红灯等待时,加速从货车车头前抢行左转,这样会使驾驶人处于货车正前方盲区内,一旦绿灯亮起,车辆启动加速快,便会酿成悲剧。

应该做到:

1、不越线停车

白色停止线,是守护大家安全的生命线,在路口等待交通信号灯时,无论是非机动车还是机动车,都应该停在停止线以内,不可越线停留。如果停留在停止线以外,将处于右转弯的大货车内轮差视觉盲区内,极有可能被卷入车底。

2、不与大货车同时进入路口

与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离,也有可能因视线盲区被卷入车底。无论是对行人还是对机动车而言,都应该与大车保持安全距离,不要长时间与大车并行,更不要与大车抢行。

3、各行其道

摩托车、非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内,在没有专用车道的道路上行驶时,则必须在道路右侧行驶,各行其道,以确保道路交通安全有序。

湖州公安提醒

大货车载货重沉

驾驶人视野盲区大

为了避免潜在的危险

最佳方案就是

远离!远离!远离!

来源 湖州公安

编辑 郭蓉

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