随着时间的推移,以及需求点的改变,近几年,“多快好省”的新能源B级轿车逐渐成为了消费者们的心头好,众多车企纷纷推出自家的最新技术和产品,力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。特别是我们的自主品牌产品,在全球都是非常具有竞争力的存在,其中就包括领克07 EM-P、比亚迪秦L等,今天,我们就来盘点三款即将上市的热门中型轿车,感兴趣的小伙伴不妨关注一下。
领克07 EM-P:个性设计 超级增程动力
而在内饰方面提供了一块12.3寸液晶仪表,中控大屏的尺寸为15.4寸,中央扶手采用镂空设计,上方提供手机无线充电以及杯架。
满油满电可以跑接近2000km,比亚迪第五代的DM-i系统真是够惊人的,而比亚迪秦L就使用了这套系统。从外观来看,比亚迪秦L整体看起来就像一款小号的汉,长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,整体大小介于秦Plus与汉之间,比亚迪的目标非常明确,就是填补秦PLUS与汉之间的市场空白。
设计方面依旧延续了比亚迪的龙颜美学,大嘴化的前脸内部有非常多矩阵镀铬的装饰,至于好看与否就取决于各人审美了。
而纯电版根据配置不同分别搭载218千瓦和258千瓦的电机,峰值扭矩均为320N牛·米,百公里加速时间分别为6.9秒和6.2秒。续航方面,CLTC工况纯电续航里程分别为530公里和610公里。
我们在3月份的销量排行榜可以看到,深蓝SL03在3月份的销量超过4300台,而马自达品牌销量最高的昂克赛拉也只有2000多台,而接下来的销量就看马自达EZ-6怎么定价了,毕竟已经有了深蓝SL03做基础,希望马自达EZ-6在定价的时候就不要再考虑品牌溢价了,如果马自达EZ-6和深蓝SL03定价差不多,你会考虑这么一台换壳版的深蓝SL03吗?
写在最后:
对消费者来说,当下正是买车的好时代,车价格相比五六年前算得上集体大跳水。本文盘点的三款车既有国产品牌,也有合资品牌,从产品力来说,它们都有着成熟靠谱的表现。话说回来,你们心中还有什么新能源B级车值得推荐?大家可以将其留言在评论区,咱们一起讨论一下!
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