丰田汽车在可靠性测试中通常得分很高,该品牌多年来保持这一声誉的原因有很多。没有任何迹象表明新款塔科马比前几代车拥有起来更轻松,不过为了以防万一,丰田还提供了慷慨的保修服务,让您更加安心。
所有新装饰均提供标准的三年或 36,000 英里基本保修,而单独的 60 个月保修涵盖发动机和防锈保护。前者的里程限制为 60,000 英里,后者则没有里程上限。 i-FORCE MAX 混合动力系统的购买者还可享受 8 年或 100,000 英里的动力系统保修,而电池保修期为 10 年或 150,000 英里。此外,两年的免费维护以及两年的路边援助也是标准的。
有竞争力的价格虽然新一代塔科马的价格已经上涨到不再便宜的地步,但大多数装饰仍然具有市场竞争力。基本规格的 Tundra SR 起价为 31,500 美元,配备非混合动力燃气发动机。有多种纯汽油内饰可供选择,价格稳步上涨,其中 52,100 美元的 Limited 内饰代表了该系列的顶级车型。
想要更强大的 i-FORCE MAX 混合动力系统的买家需要至少花费 46,300 美元购买 TRD Sport 装饰,因为基础 SR 和 SR5 装饰仅适用于非混合动力发动机。 Limited i-FORCE MAX 2024 年起售价为 55,800 美元,而 Trailhunter 将 Tacoma 的起价推至 60,000 美元大关,建议零售价为 62,900 美元。 TRD Pro 是最昂贵的车型,比 Trailhunter 的起价高出 1,000 美元。这对于塔科马来说已经是很多了,但毫无疑问,这是迄今为止最有能力的塔科马一代。
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