5月24日，上汽集团推出7大技术底座，全固态电池将在2026年正式量产。上汽集团副总裁、总工程师、创新研究开发总院院长祖似杰表示：未来两年，7大技术底座2.0将全面赋能上汽集团旗下整车品牌，推出近30款全新车型，加快实现科技生命体的全面进化。

上汽集团7大技术底座包括星云纯电专属系列化平台、珠峰机电一体化整车架构、星河电氢一体化整车架构、蓝芯混合动力系统、绿芯电驱动系统、魔方电池系统和银河全栈智能车解决方案，全面赋能智己、飞凡、荣威、名爵、大通以及海外业务。

上汽集团在智驾领域并未采用华为智选车和Hi模式，而是自研智能车全栈解决方案。上汽集团董事长陈虹曾表示：我们很难接受有一家为我们提供整体的自动驾驶解决方案，这相当于它（华为）是灵魂，我是躯体，这个灵魂一定要掌握在自己手中。

星云平台实现了更大范围的车型梯度、更低的整车电耗、更安全可靠的体验，覆盖豪华车、中级车和入门车市场，综合续航达1000km；珠峰架构实现从以发动机为主驱到电机为主驱的全覆盖，最高油电转化效率超过3.75kWh/L，是第一家在欧洲实现碳排放低于100g/km的中国车企；蓝芯混动系统拥有模块化、集成化、专属化特点，系统效率提升10%。

绿芯系统总成质量85kg，有效功率密度＞9.5kW/kg，系统功率密度提升至4.4kW/kg，性能更强；魔方电池系统拥有单体能量密度更高、安全性能更好、适用范围更广、物料成本更低的优点。

固态电池拥有更高能量密度、更高安全性、更具性价比，是下一代颠覆性电池技术。上汽集团将实现“三步走”战略，加速推进全固态电池量产装车，上汽清陶首条全固态电池量产线，将在2025年底完工。