国产混合动力车型越来越多以后，市面上关于国产合资怎么选的话题也越来越引人注目。这不，15-20万级家轿市场中，零跑C01和丰田凯美瑞之间怎么选择的问题，便成为了很多朋友心中的疑惑。为找到答案，今天我们也是找来了这2款车型展开全面对比，看看这台国产新能源车与合资燃油车之间，会碰撞出什么样的火花。

（全新C01）

（凯美瑞）

考虑到当前用户都比较注重能耗，因此我们找来零跑全新C01的增程式版本，与第九代凯美瑞的双擎车型展开比较。具体，本文选择零跑C01 2024款 增程式 316尊享版（15.58万），以及凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版（19.98万）进行比较，具体有何差异，我们继续往下看：

（全新C01）

从造型来看，2款车型有着明显的不同，全新C01身上的新能源属性很强，车身线条足够简洁，配备了前后贯穿式的灯带，以及隐藏式门把手和低风阻轮圈，看起来有着不错的运动感。除此之外，全新C01还带有一定的溜背轮廓，对于年轻消费者来说，具有更强的吸引力。

（凯美瑞）

凯美瑞造型也比较前卫，车头使用了无边界格栅的设计，两侧大灯造型足够犀利，呈现出很强的攻击性。与此同时，凯美瑞的车身带有俯冲效果，搭配多辐式的轮圈，以及犀利的车身腰线后，同样有着不错的运动感。相对而言，凯美瑞的尾部设计有些低调了。

（全新C01）

来到座舱内部，全新C01同样浓厚的现代化气息，整个中控台使用了3块屏幕覆盖，科技感极强。同时车内很少有实体控制按键，加之怀挡、双辐式方向盘的配备，进一步提升了车内的前卫风格。

（凯美瑞）

凯美瑞是以电驱为主的混动系统，因此起步阶段它的动力输出也比较强劲，市区驾驶会比较有优势。同时这台车开起来之后，NVH表现的确不错，加之它的座椅比较柔软，所以乘坐起来很舒适。底盘方面，它使用了麦弗逊 双叉臂的悬架组合，调校偏软，对路面的振动过滤比较到位，体验也不错。

（全新C01）

（凯美瑞）

文末总结：

普通家庭选择家用车，考虑的地方无非空间实用性、驾乘舒适性和用车成本，本文我们重点比较了零跑全新C01和第九代凯美瑞在这3个方面的表现，全新C01的尺寸、配置均占优，并且可以充电、上绿牌，智能化表现也更好；凯美瑞则是拥有不错的隔音、安全气囊更丰富。另外，零跑全新C01的价格还更低一些，因此在我看来，这2款车之间还是零跑全新C01更值得考虑。