两年前，基隆街的一处洗车店旁，偶遇一台正在清洗的三菱越野车。

整台车的车况非常养眼，漆面整洁，车身未见破损且缝隙均匀。

或许是刚洗过的原因，塑料件和车身胶条都未见发白。只有轮毂显示出氧化痕迹，稍显出一些岁月痕迹。

30几年车龄的车，维护的比近年份车还要棒。

双门版车，还带精致的装饰，出于好奇，这台车型的信息我简单查了查。

这台机器装在初代帕杰罗上是这样（原机不包含外侧原木板）：

细节是这样的：

由于它的外形实在太好看，很多人直言不喜欢音乐，但也会因为喜欢这款机头的造型和格调而装入车内。

车尾部有一张保存完好的拉花，写着INTERCOOLER TURBO WAGON。

整台车造型呈现方盒子造型，时尚再次轮回，三十年前的设计如今再次成为主流风格。

这台车与奔驰大G有些许相似之处，比如车顶边缘，侧开尾门和轮廓。

而在左手边，就是老三菱标志性的越野信息三联表。

下方是空调和原厂音响，这款机子造型也挺有风格。

后排能乘坐两名成年人，宽度略显不足。

底盘部分，1989款为后期版车型，前悬挂为3连杆独立悬架，后部为螺旋弹簧式车轴悬架。

后悬架

动力部分，别看车身较小，信息显示这款车的最小排量为2.5L，最大排量为3.0L，小排量为4D56引擎，带中冷器和涡轮增压，最大马力94匹。

大排量为6G72发动机，最大马力150匹，为六缸机型。

车型足够个性，且动力潜力大，如果这款车还在产，或许吉姆尼也要逊色很多。