随着技术、产业链供应愈渐成熟，想必大家不难发现，如今高性价比的新能源车型是变得越来越多。比如在20万级价位市场中，极狐阿尔法S5和小米SU7就是很热门的两款高性价比选择，并且巧合的是它们都和北汽集团有一定关系，在某种程度上来讲其实算得上是兄弟车型，但由于造车主体不同，所以在产品力方面它们肯定还是会有差异。那么问题就来了，对于购车目标在20万级纯电轿车市场的消费者来说，这两款车到底谁更值得入手呢？

（极狐阿尔法S5）

首先在外观设计上，极狐阿尔法S5采用了名为“风塑美学”的设计语言，走的是轿跑车路线，整车设计原创度很高，因此具有不错的品牌辨识度。车头部分造型独特，封闭式前脸匹配上回旋镖样式的大灯组，视觉效果看起来很有张力。

（极狐阿尔法S5）

极狐阿尔法S5车身漆面采用了麦格纳工艺，质感比较高级，顶部带有溜背，车身部分还使用了许多空气动力学设计，据悉拥有全球量产车最低的0.1925Cd风阻系数。其中隐藏式门把手带有氛围灯，具有呼吸效果，还能够和车头的灵眸灯语进行交互，具有不错的科技感表现；极狐阿尔法S5的尾部设计也简单明了，除了带交互灯语功能的贯穿式尾灯组以外，还给到了主动升降尾翼，科技感、运动感都在线。

（小米SU7）

侧面小米SU7比例协调修长，同样给到了溜背式车顶，车门带有半隐藏式门把手，车身风阻系数低至0.195Cd，营造出了低趴运动的车身姿态。尾部方面，今天这款小米SU7没有电动尾翼，但星环尾灯在夜晚点亮后科技感还是很不错的。

（极狐阿尔法S5）

智能化方面，极狐阿尔法S5搭载了α-OS系统，内置了高通骁龙8155芯片，除了可见即可说、车联网、手机APP控车等主流功能以外，前挡风玻璃的AR-HUD系统还闲暇之余可以用来看电影，只需一键就能切换至观影模式，包括座椅、车窗、灯光都会进行相应调整，沉浸感挺不错。另外极狐阿尔法S5还给到了车载KTV和咪咕游戏平台，无论是唱歌还是玩游戏都能有不错的体验，影音娱乐功能整体表现挺出彩。

（小米SU7）

小米SU7则搭载了澎湃OS车机系统，内置了目前顶级的高通骁龙8295车机芯片，系统流畅度相当不错，手机投屏可以随意拖动和放大，导航地图的放大/索性、3D动画的显示也很流畅丝滑没有卡顿感。语音助手小爱同学很智能方便，不仅识别准确，而且车内绝大部分操作都可以通过它来完成。另外小米SU7的车机系统除了能够和手表、手机、平板联动以外，其还自带有米家功能，能够控制家里的智能家具，像是空调、灯光、热水器等，系统生态很丰富。

（小米SU7）

（极狐阿尔法S5）

（极狐阿尔法S5）

（小米SU7）

写在最后：

通过对比我们不难发现，极狐阿尔法S5和小米SU7两者在产品力方面基本上是各有优势，小米su7主要是体现在智能车机和智驾部分，包括人-车-家互联、可选装的高速NOA智驾等，而极狐阿尔法S5的豪华品质和驾控性能则要更占优，不到20万的价格，就给到了包括更健康的内饰用料、3.7s的强劲性能以及800V高压纯电平台。所以如果你是更追求性价比和日常性能驾控的消费者，那么极狐阿尔法S5个人认为是更值得入手的选择。