来源:【中国汽车报】
国际风云
1.法国财长:若比亚迪在法建厂,将非常欢迎
5月6日,法国财长勒梅尔表示,如果比亚迪决定在该国设厂,法国方面表示欢迎,法国非常欢迎比亚迪和中国汽车行业的到来。
点评:法国正试图通过招商引资推进工业复兴,这有利于中国车企在欧洲的本土化。
2.WTO新研究:电动汽车占全球汽车进口总额三分之一以上
5月16日,世贸组织(WTO)发布文章称,电动汽车(EV)正在从根本上改变运输行业,重新定义汽车市场,并重塑全球运输设备贸易。到2023年底,按价值计算,电动汽车已经占全球汽车进口总额的三分之一以上。
点评:电动汽车市场在迅速扩大,这也彰显了电动汽车是发展的大势所趋。
3.日本汽车转型战略:到2030年在全球软件定义汽车市场占3成份额
5月20日,日本经济产业省正式公布日本汽车产业数字化转型战略方案。关于被称为“SDV”(软件定义汽车)的新一代汽车,方案设定的日系车销量目标是到2030年在日本国内外销售1200万辆,占全球份额3成。
点评:将目标盯向软件定义汽车,是看准了行业发展的风向标。
4.欧盟理事会正式批准《人工智能法案》
5月21日,欧盟理事会正式批准《人工智能法案》。该法案在经欧洲议会和欧洲理事会主席签署后,将于近日在欧盟官方公报上公布,并在公布20天后生效。
点评:该法案将影响汽车智能化的未来,需要相关企业和机构引起足够重视。
5.美国宣布将自8月1日开始对中国电动汽车加征关税
当地时间5月22日,美国贸易代表办公室(USTR)就对华加征301关税发布公告称,对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国进口商品大幅加征关税的部分措施将于8月1日生效。
点评:中国外交部、商务部等主管部门已经表明了对此坚决反对的态度。
6.美国公共充电桩保有量超过18.3万根
5月28日,美国能源和交通联合办公室的数据显示,美国目前有超过18.3万根公共充电桩,仅在过去三个月就增加了超过1.3万根公共充电桩。与2021年1月相比,这一数字几乎翻了一番。
点评:这是其正在努力追赶电动化的见证。
7.大众将在欧洲开发低成本电动汽车
5月28日,据路透社报道,大众汽车将为欧洲市场开发价格约2万欧元的低成本电动汽车,以更好地与进入欧洲的中国对手竞争,新车计划于2027年上市。
点评:与市场需求同步,是跨国车企应对市场竞争的策略。
企业动态
1.长安汽车:与华为的投资合作正在积极推进中
5月6日,长安汽车公告,公司与华为的投资合作项目目前各项工作正在积极推进中。截至本公告披露日,公司已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商。
点评:传统车企巨头与智能化领先的供应商合作,有助于加速智能汽车变革。
2.上汽回应欧盟反补贴调查:拒绝提供商业敏感信息
5月7日,上汽集团表示,已全面配合欧委会,已经按照WTO和EU规则,提供了所有与反补贴调查相关的必要信息。值得指出的是,诸如电池的配方等商业敏感信息,应该不属于该范畴。
点评:依法依规,拒绝不合理要求,值得称道。
3.余承东账号认证已修改,不再担任华为终端BG CEO
5月8日,余承东个人账号的微博认证已经发生改变,最新为“华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长”,取消了华为终端BG CEO的认证,与此同时,华为何刚的最新认证为“华为终端BG首席执行官”。
点评:余承东的工作重心将更多聚焦在汽车业务上,这有利于推动华为的智能汽车业务不断增长。
4.极氪赴美IPO,仅用3年就叩响美股大门
美国东部时间5月10日,极氪正式在纽交所上市交易,连涨两日的股价表现也打破了近年中概股的颓势,不仅完成了其成长过程中的重要“里程碑”,而且也让极氪的投资价值逐渐显露。
点评:让世界再次看到了中国新能源汽车的实力。
5.大众汽车安徽公司增资至138亿元
5月12日,大众汽车(安徽)有限公司发生工商变更,注册资本由约73.56亿人民币增至约138.56亿人民币。该公司成立于2017年12月,由大众汽车(中国)投资有限公司、江淮汽车分别持股75%、25%。
点评:增资行为本身就是对中国市场有充足信心的证明。
6.零跑汽车与Stellantis集团合资公司成立
5月14日,零跑汽车与Stellantis集团合资公司成立。高管团队已经组建完成,预计将于2024年下半年启动出口业务,目标是到2030年在中国市场以外销售50万辆电动汽车。
点评:“走出去”的形式不拘一格,这也是共享发展机遇的良好范例。
7.理想汽车开启新一轮人员调整,优化超过18%
5月16日,有报道称,五一假期之后,理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化,整体优化比例超过18%。按照优化比例来计算,这轮优化涉及超过5600人。
点评:在2023年交出最佳财报之后,理想汽车的发展遇到了波折,及时转向和进行调整,或许是为了进一步在竞争中提升效率和效能。
8.特斯拉上海储能超级工厂正式开工 预计2025年第一季度投产
5月23日,位于上海临港新片区的特斯拉上海储能超级工厂正式开工,预计2025年第一季度投产,投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台,储能规模近40吉瓦时。
点评:投资中国,表明了外资对中国市场的前景充满信心。
编辑:薛亚培
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