这些专业的越野配置使硬派越野车能够应对各种极端路况,如陡峭的山路、湿滑的泥地、遍布障碍的野外小路等,展现出卓越的通过性能。而普通SUV由于缺乏这些专业设计,只能满足一般的城市代步需求,在野外环境下就力有未逮了。
主流硬派越野车对比
Jeep牧马人
作为硬派越野车的经典代表,Jeep牧马人自1941年问世以来,一直是这个领域的领军者。最新款牧马人搭载3.6L V6发动机,最大功率284马力,峰值扭矩347牍·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。全时四驱系统可100%分配扭矩至前后轴,并配有前后电子锁止差速器。
陆巡凭借坚固的非承载式车身、可靠的四驱系统和出色的涉水能力,在各种极端环境下表现出色。它的离地间隙高达23cm,接近垂直的63°攀爬角和25°越野角,使其能够轻松跨越障碍和陡坡。陆巡还提供多种地形响应模式,如岩石、泥地、沙地等,自动优化底盘和动力参数。
三菱帕杰罗
三菱帕杰罗作为日本硬派越野车的代表,一直以出色的性能和可靠性著称。最新款车型搭载3.8L V6发动机,最大功率250马力,峰值扭矩329牍·米,匹配8速手自一体变速箱。它采用超级选择4WD-II四驱系统,可100%锁止中央差速器,并配有后差速器锁止功能。
凭借非承载式车身设计、长行程双横臂独立悬挂和锁止差速器,卫士展现出了出色的攀爬和通过性能。它的离地间隙高达29.1cm,攀爬角38°,使其能够轻松跨越各种障碍。卫士还提供多种地形响应模式,如泥地、沙地、岩石等,自动优化底盘参数。它还具备出色的涉水能力,最高可达90cm。
如何选择合适的硬派越野车
在选择硬派越野车时,最关键的是要根据自身的实际使用需求来权衡。如果你经常需要去野外露营、攀爬或是在泥泞路面行驶,那么拥有专业的越野配置就显得尤为重要。反之,如果你主要是在城市代步,那些动力强劲、配置丰富但越野性能一般的SUV可能就更加合适。
车身尺寸也需要考虑。像牧马人这样的两门短车身设计,虽然灵活机动性更强,但空间相对有限。如果你经常需要载客或搭载大件物品,那么四门加长车身的设计就更加实用。
除了上述因素外,你还需要根据自身的爱好和生活方式来选择合适的配置。比如,如果你经常去野营,那么选择带有车顶帐篷等野营装备就很有必要。如果你经常在夜间开车,那么强大的远光灯系统就显得很重要。
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