网通社评论2024年第一季度转瞬即逝,进入第二季,各行各业的大事小情,依然看点不断。
汽车圈外,美联储降息预期降温,中国足协所有中层干部集体“下课”,楼市政策继续松动,《推动消费品以旧换新行动方案》如火如荼,国内旅游市场强劲复苏,国内奢侈品“卖不动了”......
汽车圈内,高合与阿维塔传出了绯闻,智己L6发布会引小米汽车连夜“夺命三连CUE”,特斯拉和理想都在裁员,二线豪华雷克萨斯又支棱起来,北京车展突现“红绿走秀”,国内汽车金融政策放宽,以及新能源汽车零售渗透率首次突破50%......
在拥有北京车展以及新能源渗透率首破50%的4月,反应国内真实汽车消费的上险量数据似乎并没有预料之中那么理想。
在作为经济先行指标的社融数据方面,根据央行发布的2024年4月份金融统计数据和社会融资数据,4月新增社融-1987亿元,同比少增1.42万亿元。同期,人民币贷款中住户贷款减少5166亿元,其中,短期贷款减少3518亿元,中长期贷款减少1666亿元。
需要关注的是,这是新增社融自2005年11月以来首次转负,其中,政府债、企业债和未贴现银行承兑汇票成为4月社融的主要拖累项。
融资需求放缓,带动货币供应量减速。4月末,M2余额301.19万亿元,同比增长7.2%。M1余额66.01万亿元,同比下降1.4%。M1同比转负,M2同比下滑至历史低位。
东方金诚首席宏观分析师王青团队分析,4月社融数据大幅不及上年同期,除因投向实体经济的人民币贷款同比少增1125亿元以外,还受到政府债券融资、企业债券融资、表外票据融资和股票融资等分项拖累。
中金公司银行业分析团队指出,社融新增转负在于,弱需求叠加发债“空窗期”。社融的主要拖累来自于政府债券和表外票据,其中政府债券净减少984亿元,主要由于地方专项债发行较慢;未贴现银行承兑汇票负增长4486亿元,主要由于表内票据贴现冲量下,表内外票据“此消彼长”;社融中企业债券同比少增2447亿元,主要由于城投化债背景下新增融资受限。
目前国内整体经济形势虽然短期承压,但整体处于向好态势。
在相继推出《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等各类利好政策的同时,中央及地方政府还在不断推动加大财税、金融等相关政策的支持,并坚持市场为主、政府引导的方针政策。
如此,中国经济或将在政策的推动下,再次回到高速增长态势。
而作为大宗消费之一的汽车消费,势必也将随中国整体经济发展,走出短期抑、长期扬的发展周期。
(图/文 网通社 卓陆)
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