进入2024年,新能源行业迎来了一场前所未有的内卷,比亚迪多款“荣耀版”版车型以超低的起售价,成功打响新一轮价格战。而在过去半年中,越来越多的品牌开始加入“降价”阵营,从入门级车型一路打到高端市场。
那么对于传统豪华品牌而言,产品价值难道一定要建立在“价格战”的基础上吗?其实换个角度思考,有时候技术底蕴和造车品质同样重要。举个例子,作为欧洲百年品牌,宝马早在上世纪七十年代就已经向电动汽车市场发起探索,并在1972年的慕尼黑车展推出首款纯电概念车1602 Elektroantrieb。
不仅如此,为了让外观看起来更加精致,全新BMW i5还针对中网、轮毂、保险杠等细节部位,增加了流金装饰。甚至在经典的“霍氏拐角”处,专门针对中国市场开发了一个会发光的数字“5”,而纯电版i5在充电时,这个区域还会呈现呼吸效果,形成一种类似人与车之间情感共鸣的体验。
汽车网评:市场很卷,但技术底蕴很重要
近两年来,随着我国新能源市场的蛋糕越做越大,反而吸引着无数资本相继入局,他们基本来自各行各业,包括手机、互联网、甚至是人工智能。虽然这些造车新势力的产品能满足消费者的好奇心理,但真正扎根造车行业的企业又有几家呢?
相反,从长远角度来看,技术底蕴和生产品质才是一台车真正的竞争力所在。而全新BMW i5正是宝马近半个世纪以来,在电驱领域的技术结晶,它不仅诞生于宝马后驱原生平台,与燃油版5系共享顶级豪华和驾驶乐趣,同时也融合了7系旗舰轿车的舒适和智能,为国内用户带来“1 1>2”的用车体验。
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