最近这几年，随着户外露营的兴起，方盒子已经很火了。经常有朋友跟喵哥讲，我有必要买一台方盒子吗？因为方盒子它油耗高，风阻大。

一到周末我想出去露个营可以用，但是我上下班它油耗高我又受不了。那么能不能解决这个问题，今天喵哥来带大家看这台深蓝G318。

第三个新就在舒适方面，它这台车是带CDC加空悬的底盘，所以整体底盘的舒适性，还是可以的，尤其是我们有了空悬之后，它车身的高度是可以升降的，我们平时可以开启舒适迎宾。

你在上下车的时候，悬架会自动给你升降，而且当你打开尾门的时候，它的整个车身会给你降低，这样的话方便你装些东西。

在实际试驾过程中，我们在走重庆这边的山路的时候，它整体底盘的支撑性还是不错的尤，其是在速度比较快过弯的时候，侧倾不那么明显，因为有了空悬加CDC之后，整体它的底盘能够调节的范围，是更大一些的。

然后到了烂路的时候，整个路面的颠簸化解的比较干净，尤其是在过震荡线的时候，基本上是没什么感觉的，但是路感又给你保留了。

所以它这套主动魔毯底盘，是可以通过车前这个摄像头，扫描路面的情况，然后提前做好一个自适应，这样的话，底盘在行驶当中，它的软硬是可调的，整体的舒适程度就大大的提升了。

这台车是用的是，现在的超级增程2.0发动机，用的是蓝鲸的混动专用发动机，500ba的缸内直喷，热效率能够达到44.28%。它一升油能够发3.63度电，目前这个数据，在行业里面，已经算是比较优秀的。

而且我实测在重庆市里面跑，就是油耗竞赛的时候，在外面气温接近40度，我开空调，车内坐三个人的情况下，我开出的油耗6.68升，官方给到的亏电油耗数据是6.7升。

而且在外观上识别度也挺强，满足了你既想开个方盒子，又不想牺牲舒适，又不想付出高油价，这么一个愿望，并且整体你要开它出去越野的话，其实这个车的越野能力，也还可以。

最关键是它不需要你有太多的越野经验，因为这么多的驾驶模式，基本上再加上什么540度的全景，包括一些科技的加持，能够让越野的门槛，变得相对很低，小白也可以开着出去，轻松露营。