2024年,新能源市场的内卷是各位有目共睹的。有些品牌选择向下兼容,不断刷新同级价格底线,而有些厂家则尝试向上突破,让消费者用同样的价格,享受到堪比百万级的用车体验,而小编这次要试驾的全新阿维塔11,就属于后者。
不仅如此,该“变色龙”车漆的产品,在白天和夜晚,晴天和雨天等不同状态下它所呈现的车身颜色也会有些细微差别,就好像你在不同的角度观察夕阳时,所呈现的美感也各有所差异。哪怕是在阴雨绵绵的天气下,变幻多色的车漆也能带来一种高饱和度的美感。
其次,进入车内,阿维塔11全系标配前排双体感零重力座椅,具备三挡通风、三挡加热和按摩功能,其中包含三种力度和五种模式。并且当座椅完全展开后,躯干臀部角和膝部角都达到了120°,可能大家对这个数字没什么概念,举个例子,相当于宇航员在太空零重力状态下漂浮的姿态。
另外,在具体座椅材质用料上,全新阿维塔11也进行了升级,前后排座椅材质升级为了触感更为细腻的半苯胺真皮。而这种材料过去普遍出现在奔驰S等百万级豪车上,只不过这次阿维塔直接将半苯胺真皮的门槛,打入30万价格区间。
汽车网评:多项功能升级优化,能否成功打动消费者?
如今消费者对于产品的需求其实很简单:无非就是在相同的价位下,买到更好的产品。就拿30万这个门槛而言,有太多高端纯电动车可以选择,其中不限于特斯拉model Y、蔚来ES6等主流竞品,但无一例外,它们对标的用户也仅仅只是某一个群体,并没有向更高纬度的市场发起冲击。
而全新阿维塔11就不一样了,新车推出的六大升级项,包括图智驾、英国之宝音响、双零重力座椅、晖金色车身等等几大重点部分,都是为了吸引更高级别用户的青睐。比如,原本预算百万级买一台新能源车的消费者,现在仅需30多万就能拥有几乎同等级的待遇,而这种降维市场打击,谁又能扛住呢?
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