近年来新能源汽车的销量迅猛增长， 50万元级别的高端纯电SUV市场更成为兵家必争之地，毕竟产品想要成功站住这个“普通人天花板”的价格段，不仅是要产品实力过硬，还需要一定的品牌价值。今天，疆哥想要聊一聊的两款车型，刚好来自品牌价值不容质疑的百年品牌——奔驰EQE纯电SUV和宝马iX3，既然它们品牌力无可挑剔，传统品牌打造的两款纯电车型又孰优孰劣？

宝马iX3全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，屏幕偏向驾驶者一侧，车内的最大特色是保留了大量的实体按键，操作更为便捷，方便驾驶者快捷操作。作为一款纯电车型，宝马iX3取消了鸡腿挡杆，换成更加科技的电子拨片换挡。同时，宝马iX3 依旧主打Sensatec牛皮火山红色座椅，以匹配其纯运动基因。

作为纯电车型，续航里程也是必须对比的一个重要项目。奔驰EQE SUV 500 4MATIC全系列采用96.1度的三元锂电池，可以实现最长609公里的CLTC纯电续航里程，支持最快0.58小时的快充。而350 4MATIC全系则搭载一款93.2度电池，可以实现最长613公里的CLTC纯电续航里程。奔驰EQE SUV基于EVA纯电平台正向研发，加上BMS自研电池管理系统的加持，因而能够达成不错的续航目标。

总结：奔驰重塑电车，宝马复刻油车

从上述的对比可以看出，奔驰和宝马在打造这两款车型的思路上还是存在本质区别的，奔驰意在品牌基调上全新打造纯电车型，宝马则是更希望把燃油车型的特色毫无保留复刻在纯电车型身上。这两种思路下，也打造出两款不同针对性的产品。

疆哥认为，奔驰EQE SUV依旧是豪华的基底，但是结合全新的纯电平台和设计，这是一种与以往不同的科技豪华，如果你追求豪华感、仪式感，希望得到一辆更彻底的纯电豪华车，并且这款车除了兼顾日常，还能去野外轻度玩乐，那么奔驰EQE SUV是更适合你的选择。如果你购买电车只是为了拥抱低碳，还希望保留燃油车的驾控习惯，并且是纯粹的驾驶者取向，那么宝马iX3能让你在燃油车和纯电车之间找到平衡。