客观地说，如果要选出中国车市最难“啃”的市场，我会把选票投给特斯拉Model Y所在的细分板块，即使这样的主流市场拥有足够大的潜力，但是Model Y、比亚迪宋L、蔚来ES6、领克08 EM-P、问界M5、小鹏G6等现有车型早已经将其分食得所剩无几，而即将入场的智界R7、阿维塔07、极氪7X等“7”字辈SUV，谁都想要再啃下几块肉来，然而在强敌环伺的细分板块抢肉吃，性价比可能仅仅是先决条件，能否成为爆款还需要扎实的技术实力和一点点运气，那么这三款“7”字辈SUV，谁最有希望热销呢？我们逐一看过。

智界R7

9月底上市

第一位当仁不让是华为与奇瑞联手打造的智界R7，华为的智能化加持赋予了它无限的可能性，问界M9、问界新M7的热销就是最好的例子。可能是智界S7的折戟让这家品牌更加谨慎了，智界R7显然要更有诚意，不久前，该车已经公布了预售价为26.8万起，比之前的媒体预测售价更低。

该车的外观部分延续了品牌家族化的设计风格，车头是带有锐度的封闭式车鼻，左右两侧“C”字形日行灯将多边形大灯组包裹其中，上方还有额外的短条状灯带作为补充，显得很有辨识度。车身侧面是传统SUV造型，充分照顾到了车内的乘坐空间，长宽高达到4825/1980/1620毫米，轴距2940毫米，配备隐藏式车门把手、无框车门、车顶激光雷达、流媒体后视镜等。

内饰采用环抱式座舱布局，配备悬浮式中控屏和35.4英寸4K远端屏，两侧还可以插入两块6.7英寸的电子外后视镜屏幕，将科技感拉满。个性十足的扁平方向盘得以保留，标配电子怀挡换挡，部分车型提供前排双零重力座椅，支持座椅按摩、通风、加热、一键零重力等功能。

动力方面采用纯电驱动，提供后驱和四驱车型可选，最大功率分别为310kW、475kW，匹配75kWh磷酸铁锂电池或100kWh三元锂电池，CLTC续航里程在600km—780km不等，支持800V高压快充，可选装空气悬架 CCD自适应阻尼减振器。

不难发现，这些“7”字辈SUV都瞄准了20万-30万的新能源SUV市场，并且每款产品都有着不俗的实力，可以预见未来这部分细分市场将卷成血海，谁能够屹立不倒，谁又会泯然众人，我们拭目以待。

编辑/温澈