在顽强跨过2022年，来到崭新的2023年后，那些还没来得及买车、换车的朋友们有福了，因为今年将是新车大爆发的一年，光是全新车型就不下几十款，今儿咱们就先聊聊那些值得关注的轿车产品。

无边框格栅设计在UNI系列上取得成功，它也成为长安全新的设计标识。车身比例非常协调，并且营造出更低趴的运动姿态。尾部则将运动属性从车头延续到车尾，包括上翘的鸭尾式扰流板、熏黑式尾灯、双边双出矩形排气等细节都为该车增色不少。

科技配置也是逸达的亮点之一，它搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，运算能力远超同级竞品搭载的处理器，同时采用讯飞飞鱼4.0生态、DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统、540°高清全景影像等。

如果说轿跑车身、无框车门、三段式电动尾翼等设计为你赢得了足够多的回头率，那么Top load敞篷式全景穹顶、33英寸一体式悬浮触摸屏、豪车专享Dinamica内饰材质、Silk·Nappa真皮拼接、14个高性能扬声器 BOSE PREMIUM剧院级音响系统等则会让你心甘情愿的掏腰包。

如果问2022年国内轿车销冠是哪款，那么日产轩逸当仁不让，总共卖出了420665辆，而新款车型将于3月份上市，其造型的改变是一大特点，同时还有e-POWER车型。

严格来说，这不应该算是一款轿车，我更愿意称它为法系“新物种”。东风标致408X展现的新圈层理念和设计思路都让该车具备了爆款潜质。

首先这是一款正儿八经的全球车型，并原汁原味的国产引入，也是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作。它在设计方面没有那么多条条框框，充分向消费者展示了“混搭”、“不规则”所带来的高级感。我们很明显看出它将Fastback的轿跑风格和SUV的通过性相结合。

2023年，奔驰CLA也迎来了中期改款，它对车内外设计、配置、动力方面进行了优化升级。尽管不是一款热门车型，但奔驰CLA还是很有特色的。

新款CLA的造型得到进化，“夜幕星河”格栅搭配全新的前包围，明显提升了运动感，同时增加两款全新车漆和多种轮圈可选，彰显了个性一面。

车内采用简约设计，大联屏设计依旧抢眼。该车座椅大量使用再生材质。新车搭载最新一代MBUX智能人机交互系统，功能更加强大。另外，该车采用ARTICO皮革及MICROCUT微纤维的座椅，其底层织物的再生材质比例达85%，彰显对于可持续豪华的追求。

新车与海外车型保持一致，六边形前进气格栅与两侧狭长的大灯组紧密相连，再加上贯穿式散热开口，整体呈现颇为运动的视觉效果。

新车侧面造型依旧修长，溜背式的车顶线条让它看起来更加动感，尾部加入了贯穿式尾灯等时髦元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。

该车内饰预计也会延续海外版车型的设计，配备10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控多媒体显示屏、12扬声器的Bose音响、全新升级的Honda SENSING 360系统等。动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速器，另外还会推出2.0L插混版本。

别克全新一代君越

在2023年，别克君越终于也迎来了换代，它采用了区别以往的全新设计。新车猛一看更像是一款新能源车，更具未来感，采用了与别克世纪类似的设计元素，比如“7”字形头灯。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。

侧面造型十分修长，这也展现了曾经作为行政级轿车的韵味。尾部采用了流行的贯穿式尾灯，同时搭配了镀铬装饰条，而全新的别克品牌LOGO堪称点睛之笔。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率169千瓦，WLTC工况综合油耗6.59L/100km，最高时速230km/h。