众所周知，进入2024年以来，一场史无前例的“价格战”席卷了整个新能源市场，7.98万的比亚迪秦plus让市场彻底陷入疯狂，而紧随其后的各种荣耀版、真香版车型，更是不断刷新新能源车的价格下限。

只不过对于高端市场来说，“堆料”固然重要，但行业内卷的根源，还是要回归价格层面。此前理想L6的发布，已经将大五座豪华智能SUV的价格下探至30万以内，成功收割了一波订单量，但对于很多普通家庭来说，这还远远不够。因此，今年五月初上市的星纪元ET成功将起售价打入20万以内！指导价18.98万至31.98万，再度刷新同级车型价格下限。

堪比MPV的车内空间，星纪元是真舍得“下料”

而在这次深度试驾中，另一个让小编印象比较深刻的部分，就是车内乘坐的舒适度。当然，因为星纪元ET配备了空气悬挂，可以实现悬挂软硬和高度的调节，所以底盘硬件部分咱们暂且一笔带过，先看看这款车的装潢到底有多豪华。

举个例子，星纪元ET的第二排座椅不仅支持靠背电动调节，同时坐垫也可以进行前后大幅度调节，可以让你在长途旅行中彻底放松身心，而这种设计过去普遍出现于MPV车型。加上全车座椅均支持通风/加热/按摩功能，还有大量Nuprima微绒真皮材料包裹，无论是触感还是柔软度，基本不输BBA等传统国外豪华品牌。

汽车网评：不断“堆料”，给消费者最好的体验

如今，新能源市场再度掀起了一股“价格战”，那么该如何破局？星纪元ET给出了自己的答案。新车从配置、科技、安全等方面，为用户提供了远超产品售价本身的价值感，不仅拥有堪比国外传统豪华品牌的乘坐质感，同时也带来了超1500公里的续航能力，为你节约每一分用车成本。

不仅如此，之前星纪元ET一场疯狂的“坠落试验”，再次向世人展现了奇瑞领先同级的安全标准。当车辆从距离地面30米的高空坠落后，乘员舱几乎完好无损，撞击力度远超国内以及欧美等地区的测试标准。诚然，面对市场不断内卷，星纪元ET依旧选择不断堆料，用最合适的价格，给用户提供最安心的用车体验。