随着8月的到来，各大汽车品牌也相继公布了2024年下半年首月的销量报告，整体成绩可圈可点，其中不乏比亚迪月销量再创新高，并连续两个月销量超34万辆；理想汽车月交付量重回5万辆；问界M9月销量超1.8万辆；小米汽车月交付再破万等等。

按照这个节奏发展下去，2024年全年新能源汽车渗透率有望达到45%，其中今年6月新能源渗透率已经达到48.56%，预计7月新能源乘用车渗透率将突破50%。接下来，我们一起看看中国车企7月表现如何。

吉利汽车7月销量150,782辆

今年1-7月累计销量1,106,512辆

吉利汽车7月销量150,782辆，同比增长约13%；今年1-7月累计销量1,106,512辆，同比增长超36%，距离200万辆的全年销量目标，目前进度已达成55.33%。

具体到品牌方面，其中长安启源7月交付12,445辆，连续交付破万；今年1-7月累计交付85,413辆。深蓝汽车7月销量16,721辆，今年1-7月累计销量100,579辆。阿维塔7月交付3625辆，同比增长103%，今年1-7月累计销量326,55辆。

具体到品牌方面，哈弗品牌7月销量52,944辆，今年1-7月累计销售352,682辆；魏牌品牌1-7月累计销售22,632辆；坦克品牌7月销售18,682辆，同比增长38.49%，今年1-7月累计销售134,720辆，同比增长87.59%；欧拉品牌1-7月累计销量36,529辆；长城皮卡1-7月累计销量103,944辆。

理想汽车7月交付51,000辆

今年1-7月累计交付近24万辆

理想汽车7月交付新车51,000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%，这是自去年12月后，再一次月交付量破5万辆。2024年1月至7月共计交付239,981辆，而截至2024年7月31日，理想汽车累计交付873,345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。

值得一提的是，鸿蒙智行旗下第五款车型——享界S9将于8月6日正式上市，此前已开启预售，预售价区间为45-55万元。该车是华为智选车与北汽合作的首款车型，定位中大型轿车，采用纯电驱动，搭载途灵底盘，将首发搭载HUAWEI ADS 3.0智驾系统。

广汽埃安7月销量35,238辆

今年1-7月累计销量约16.2万辆

广汽埃安7月全球销量35,238辆，今年1-7月累计销量超16万辆。值得一提的是，全新埃安AION V已于7月23日完成上市，共推出7款车型，售价12.98-18.98万元。新车定位新硬派智驾SUV，基于全新一代AEP纯电数字化平台打造，搭载ADIGO 5.0人机交互系统、高阶智能辅助驾驶系统（Orin-X芯片 激光雷达）以及AI大模型ADiGO SENSE等功能，起CLTC续航里程达到了750km，15分钟充电370公里。新车上市1小时20分钟，订单突破10000台。

零跑汽车7月销量22,093辆

今年1-7月累计交付108,789辆

零跑汽车7月交付达22093台，同比增长54.1%，再创历史新高，并连续两个月交付量破2万辆。今年1-7月累计交付108,789辆，在新势力品牌里面名列前茅。而截至7月上旬，零跑汽车已累计交付超40万台。

极狐汽车7月销量8017辆

今年1-7月累计销量25,860辆

极狐汽车7月销量8017辆，同比增长329%，已连续两个月销量超8000辆，今年1-7月累计销量25,860辆。

写在最后

从各大车企公布的成绩单来看，整体表现确实呈现出较为积极的态势，同比增长普遍呈向上趋势，但环比6月出现一定下滑，主要原因在于政策退坡影响，消费者观望情绪复苏。另外，各家车企销量目标进度缓慢，主要是车企制定销量目标时过于乐观，未能充分考虑到市场竞争、供应链瓶颈、消费者需求变化等因素对销量目标达成的影响。