哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦!我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，一般车商看到我都不敢乱报车况！虽然外形看着比较粗糙不修边幅，但是我心思缜密，不会放过任何一个细节！

不过小划痕小白点小凹坑这些是真多，数下来有八九处，而且两个车门的铰链螺丝都有小面积生锈！这些瑕疵可以让客户记下来，为后面砍价做准备！

发动机也挑不出任何毛病，上下一颗螺丝未动，漏油也是未见踪迹，如果车子真的只开了1万9千公里，那么这个发动机工况确实挺好！

内部机油还比较清亮，但是仪表提示需要更换机油了，应该是到时间了！其它的防冻液刹车油的状态都挺好！

车头没有事故，主驾驶安全气囊，包括膝部气囊也就没有触发弹爆的条件，表面也没有拆装维修蒙皮的痕迹！安全带同样如此！

仪表台骨架生锈的比较厉害，但这个是正常的，从美国进口过来的，走海路，海水的盐分大，对金属部件腐蚀性强，包括车门螺丝的生锈都与这个有关！

最后上举升机，看看底盘的情况！平整度还可以，但裸露的排气管还是有面积不小的腐蚀生锈！

发动机底部跟上部一样完美！原装，干爽无渗油漏油！

6AT变速箱也没有拆解维修漏油的情况，也没有托底剐蹭痕迹！

全部看完，大彪确认这台Mustang5.0L没有事故，没有泡水，没有大修，没有改装，纯素车一枚！不太完美的地方就是外观小瑕疵比较多，底盘转向机有点渗油！客户对车况还是比较满意的，提不提车只是价位多少的问题！

42万8只能说是个行情价，不高也不低！重要的是车迷对这个车的信仰，玩车嘛，要的就是一个刺激，一脚油门下去，伴随着引擎轰鸣的急速冲刺，还有别人围观羡慕的精神满足！如果车况良好，哪怕贵一点也是能接受的！何况玩车的主儿也都不差钱！想一想现在的油价，5.0L的美系车，谁买谁任性！

但是选二手的性能车最好还是检测一下，因为所有的大事故都源于一个字：快！而性能车的属性注定了它经常会飙上几圈，而飙车出事故的概率就上来了！当然不出事故的性能车还是有很多，大彪看过的奔驰C63并不少，事故车能占四成以上！总之一句话，二手性能车，防患于未然！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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