随着汽车门网整体投诉数据发布，10月SUV的投诉指数也相继出炉。本月SUV的投诉指数为4436.8，环比下降4.85%。整体来看，本月投诉指数环比呈下降趋势。唐新能源因发动机异常启动、厂商降价的问题登投诉榜单第一名，瑞虎8车内异味一直无法解决，频遭车主投诉后冲上投诉榜单第二名。比亚迪旗下车型唐新能源、元PLUS、宋PRO新能源因厂商降价的问题投诉经久不断。宝马X3因车机ID7功能减配、车身抖动投诉指数环比上涨了75.58%，成为本月上涨幅度最大的车型。

第一名：唐新能源 投诉指数：138

典型故障：发动机异常启动、厂商降价

汽车质量投诉点评：本月，唐新能源的投诉指数为138，环比下降5.25%。发动机异常启动、厂商降价成为投诉车主投诉的主要原因。车主投诉称，去年10月提车，落地价23万，开了3-4个月，唐新能源荣耀版降价3万多，影响车辆的二手残值。比亚迪旗下车型自今年开打价格战以来，多款车型降价销售，令高价入手的老车主十分心寒。

第二名：瑞虎8 投诉指数：126.3

典型故障：车内异味、发动机故障灯亮

汽车质量投诉点评：瑞虎8的在10月份的投诉指数为126.3，同比上涨14.4%。车内异味、发动机故障灯亮成为车主投诉的重灾区。瑞虎8车内异味问题投诉经久不断。据了解异味来源是由于车内的组成材料导致的，内饰面料和隔音材料是主要原因，廉价的内饰面料异味会较重些，另外车辆底盘隔音材料一般会采用沥青，这些都是会散发异味、甲醛、苯等有毒气体的，会严重影响车主健康，自然散发的话需要持续3-5年的时间。

第五名：宋PLUS新能源 投诉指数：91.2

典型故障：发动机异常启动、厂商降价

汽车质量投诉点评：本月，宋PLUS新能源的投诉指数为91.2，同比下降47.07%。发动机异常启动、厂商降价成为车主投诉的重灾区。自从长城汽车举报比亚迪常压油箱事件后，比亚迪在不经过车主同意的情况下，通过后台强制违法升级系统，直接修改发动机启动策略。EV模式下（刚充满电的情况下），比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示。车主认为比亚迪在未经车主同意情况下，擅自更改发动机控制逻辑，侵害了车主的使用权、知情权，增加车主的用车成本。因此，车主希望厂家能够有一个说法。