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合资车被国产卷怕了,开始急了,看车企大佬的言论,格局高下立判
来源:阿喵汽车
2024-11-21 06:14:40
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车企大佬急了,这次是真急了,看一下前阵子重庆论坛,再看一下这段时间比较密集的车展车企大佬的发言。

那些合资车企原来躺平了,反正利润哗哗哗就来了,因为不用想事。当年30万的汉兰达还得加5万,100多万的埃尔法雷尔法还得加个10万20万的,那都是白花花的利润,白花花的现金流。

所以现在这车企大佬出来了,明显的原来干合资吃惯了高利润,躺着挣钱那一波人现在开始掀桌子了。

怎么掀桌子?开始打嘴炮了,开始不干了,说你们这么卷下去,你们不坚持长期主义。你们这么干下去,你们是要将咱们的汽车工业,置于万劫不复的尴尬境地。你们干下去,你们就要成这个千古罪人了,你们就要把咱们汽车工业给干黄了。

利润是通过市场拼出来的

但实际上也有一部分车企大佬,人家是人间清醒。人家说了,这么干下去不是劣币驱逐良币,而是良币驱逐劣币,是企业在技术革新,在进步。

我们不能够再躺在原来合资的功劳簿上,我们再去吃那种白花花的利润了。利润不是这么来的,利润是通过你的技术创新,通过你的技术变革,通过你的产品升级,通过你的服务,通过你更优质的产品去赢得老百姓的口碑。

就像当年汽车出来的时候,那些马车夫这么抵触汽车,你们来了,我们的工作都失业了,但是最后思想转变快的马车夫,他成了司机,他去开车去了。

所以目前也是一样,反正总归来说,技术的进步,工业在发展,确实会让一部分人丢了饭碗,但是也会让另外一部分人,让那些变化的人重新获得新生。

总结

我观点是明确的,我支持技术创新,支持技术进步,支持给我们国内的老百姓,更多更好的优质的产品,而且价格还得适合咱们的消费。

至于说你有本事,你像奇瑞那样去国外,就像咱们的星纪元ET,在国内卖二十几万,在国外卖几十上百万那是你的本事。

所以,如果说你没有这样的魄力,没有这样的本事,你嘴炮打得再响,最后的结局就是被革掉了,不革你革谁?对吧?

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