你有没有发现，尽管网上总有声音说丰田技术落后、品牌不再风光…

但当你去看销量榜单的时候，丰田的表现却是遥遥领先的。

譬如数据显示，2023年丰田集团营收达到了3118.58亿美元，稳居世界第二大车企，仅次于德国的大众公司。

不仅如此，净利润也高达342亿美元，约合人民币2425亿……怎么看，都像一家蒸蒸日上的企业！

不过，说来也奇怪了：一边是销量和收入领先全球，一边却备受诟病，甚至有人感觉它要“倒闭”了！

为什么会这样呢？

今天用3分钟的时间给大家聊聊这件事。

提到这个问题，抛开全球市场来看丰田的近况，就会发现这种“诟病”似乎并非空穴来风。

拿今年上半年的零售数据来看，广汽丰田和一汽丰田在国内车企排名中，已经跌落到第7位和第8位了。

如果这种颓势持续下去，丰田很可能很快会掉出前十！

更离谱的是，因为没啥对手，BZ4X 美国的顶配版在经销商的实际提车价，还比官方建议价涨了65%。

但放到中国就不同了，这车卖多少钱呢？

起售价才16.98万的样子，关键销量还不行，就说离谱不离谱！

诸如大众 id 系列、宝马I系列都是一个故事，在国外贵的离谱，国内只能赔本赚吆喝..

考虑到这样的差异，很难说丰田的技术力还剩多少。

当然，很多人并不认可这个观念，觉得我们只会“窝里横”，走出国门试试？

其实我们也不是没有走出国门，但很多国家为了狙击我们，不要做的太离谱：

一边收取昂贵的关税，十几万的车，恨不得卖到40万出头；

一边还提出各种苛刻的条件，要求我们在当地建厂，符合他们的要求….

就像大疆的无人机一样“不是在被打压，就是在被打压的路上”，自然变得举步维艰了。

要是像丰田一样同等对待我们试试，分分钟让这些车企重新做人！

说了这么多，可能很多人依旧不认可，觉得丰田是世界上最牛逼的车企，不会那么轻易失去优势。

可历史的发展总是比我们想象中迅速。

曾经的“诺基亚帝国”在崩溃前夜，依旧占据着全球市场的绝大部分份额。

可如今呢？在时代的浪潮下，只剩下曾经的辉煌回忆。

丰田虽然不会这么惨，但转型还是这么缓慢的话，很快我们就能看到跌落的这一天了。

对此，我们可以用时间去见证！