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向丰田发起冲击?比亚迪单月销量首破50万辆大关,刷新全球车企新能源车月销纪录
来源:每日经济新闻
2024-11-21 08:04:48
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每经记者:李星 每经编辑:裴健如

比亚迪发布的最新销量数据显示,2024年10月,比亚迪新能源汽车销售约50.27万辆,首次突破50万辆大关,成为首家单月销量突破50万辆的中国车企,再次刷新了全球车企新能源车月销纪录。

图片来源:比亚迪公告

这也是继8月销量超越大众,跃居全球第二大车企后,比亚迪再次向全球第一的丰田汽车发起冲击。

公开数据显示,今年8月,比亚迪以约38.51万辆的销量超越了37.59万辆的大众汽车,跃居8月全球汽车销量排行榜第二位,第一名则为销量65.67万辆的丰田汽车。

对于被比亚迪“超车”,大众汽车集团(中国)管理董事长兼首席执行官贝瑞德此前对外表示,“我们预见了这一情况的发生。然而,这种增长的背后也伴随着巨大的代价。我们看到,一些新的电动车型售价甚至接近五折”。

在贝瑞德看来,尽管比亚迪等电动车企业在市场份额上取得了空前成功,但实现有效的盈利是一个巨大难题。“当然,我们也正不断加速纯电动产品攻势。集团下一代电动车型的研发正在紧锣密鼓地进行中,在将原材料成本优化40%的同时,新车型也将更好地满足中国本土用户的需求。”贝瑞德强调称。

截至目前,大众汽车与丰田汽车尚未对10月销量数据进行披露。不过,丰田汽车在10月底刚刚披露了其9月的全球销量,累计约92.33万辆,同比减少8%。对比来看,9月,比亚迪新能源汽车单月销量约为41.94万辆,接近丰田汽车的一半。

公开资料显示,2008年,丰田汽车首次登顶全球销量第一,此后长期“制霸”。在外界看来,比亚迪快速崛起势头,已开始威胁丰田汽车第一位置。

图片来源:视觉中国

国投证券研报认为,比亚迪今年10月销量超预期主要得益于搭载第五代DM(DM5.0)新车密集上市的拉动以及产能快速爬坡。“DM5.0现有产品交付速度加快,后续仍有夏MPV等新车上市,销量基本盘有望再上台阶。”国投证券研报称。

交银国际分析认为,随着2024年第四季度的到来,叠加比亚迪第五代DM车型的持续放量,比亚迪的季度销量将提升至130万~150万辆的水平,规模效应下毛利或有进一步改善空间。

官方数据显示,今年前10个月,比亚迪新能源汽车累计销量约为325.05万辆,同比增长36.49%‌,已超去年全年(302.44万辆)表现。

浦银国际在研报中预计,比亚迪2024年和2025年新能源车销量有望站上400万辆和500万辆,且确定性较高。“随着规模效应持续体现,比亚迪有继续抢夺份额和释放利润的能力。”浦银国际研报称。

每日经济新闻

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