法拉利12Cilindri研发灵感源自20世纪50年代与60年代的法拉利GT车型，新车由法拉利设计中心设计，整车几何造型由简洁的线条主导，前大灯整合在环绕式灯带中，车身侧翼线条流畅，翼子板处每一道线条都由多个轮廓形状交织而成。

法拉利官方表示，新车车身底部中央开口处的百叶窗可以降低较弱热气流所带来的影响，前轮后方的低压区也设有两个百叶窗，以提升散热器效率。尺寸方面，该车长宽高分别为4733/2176/1292毫米，轴距为2700毫米。据悉，法拉利12Cilindri可选配米其林Pilot Sport S5或固特异鹰驰F1 Supersport轮胎，前轮胎规格275/35 ZR21，后轮胎规格315/35 ZR21。

全新大尺寸有色玻璃车顶

法拉利12Cilindri采用了全新大尺寸有色玻璃车顶，官方称车内大量使用了含有65%再生聚酯的Alcantara面料等可持续材料。新车标配Apple CarPlay/Android Auto互联系统，搭载电容方向盘，可选装Burmester音响系统（15个扬声器，总功率1600瓦）。

法拉利12Cilindri搭载6.5升V12发动机，最大输出功率约610千瓦（830 cv），最大扭矩678牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。官方数据显示，发动机最大转速可达9500转/分，新车0-100公里/小时加速时间为2.9秒，0-200公里/小时加速时间小于7.9秒，最高车速大于340公里/小时。此外，法拉利12Cilindri还引入了首次在法拉利812 Competizione特别版车型上使用的四轮独立转向系统。

目前，法拉利在国内共有3款在售车型，包括法拉利296、法拉利Roma和Purosangue。放眼国内跑车市场，在售搭载12缸动力的车型屈指可数，比如兰博基尼Revuelto、阿斯顿·马丁DBS。未来，法拉利12Cilindri很有可能引入国内市场，我们将保持关注。