“我想买一台硬派越野车，来作为代步车行不行？”这是最近几年，我被身边朋友问的最多的一句话；每次，我都会劝有这种想法的老哥老姐们，先冷静；硬派越野车之所以要加上“硬派”这个形容词，不仅仅是在形容外观，它的用车养车费用，也许会更加“硬派”；

不过好在坦克300全系厂家会送10次基础保养，也就是机油、机滤和螺栓垫片和工时免费，那么根据它的官方保养手册，每半年或者7500公里一次的保养，10万公里一共需要去保养13次；其中基础保养（500元）只需要付费3次，共计约1500元；空气滤芯（材料92 工时25）、空调滤芯（材料79 工时50）和燃油滤芯（材料29 工时25）各需要换6次，共计约1800元；火花塞（材料396 工时150）换4次，共计约2184；刹车油（材料58 工时130）和防冻液（材料195 工时200）各换2次，共计约1166元；所以，10万公里的常规总费用大约为6650元，说实话，算是比较便宜了（全国4S店定价略有差异，仅供参考）；

但是这并没有完，因为作为硬派越野车，它的四驱机构里，还有多出来一个分动箱和两个差速器需要换油，因为即便你不使用它的四驱功能，分动箱和后桥差速器也是在工作的，而原则上它们都是5万公里换油，所以10万公里内换一次分动箱油和差速器油，4s店费用大概为1000元，这个费用是根据它的用户手册和产品价格，加上工时费得出的，大家可以作为参考；我个人认为这1千块钱是很值的，因为就是它俩让这台车有了上山下海的能力，当然，也间接提高了油耗；

最后是保险费用，根据懂车帝的app计算出的结果，在购买100万第三者责任险 车损险 车船使用税，且每年都不出险的情况下，每年的保险费用支出约为4287元；所以综合计算得出，这台车5年开10万公里，全程4s店保养的情况下，用车成本约为126691元，每一万公里需要约12669元，每年需要约25338元；

而且很有趣的一点是，这台坦克300你即便是不在4s店保养，就去线下的各大连锁养车店，其实也不会便宜太多，我对比了好几个平台，无论是基础保养，还是大保养项目，价格几乎和连锁保养店持平，所以得出的唯一结论就是，长城4s店的定价确实很“良心”，懂车帝上隔壁揽运车主都“馋哭了”；

而如果你想把它变成这样，那么还需要做1.5寸的悬架升高（约5000元～25000元），更换前后保险杠（约5000～7500元），以及加装涉水喉（约700～1500元），这样算下来，一共就需要2万～5.4万之间的改装预算；这里我需要单说一下为什么我只建议大家升高1.5寸；

所以，如果你要把一台硬派越野车当作家用车来开，而且你的通勤距离还不短，无论你是燃油还是新能源，其实费用都比较高；当然，如果你只是喜欢硬派越野车的外观，捷途山海T2、深蓝G318这类和坦克300燃油版同价位的新能源车型，确实也能够帮你省下不少的后期费用，但是它们的越野性能，受到底盘结构和传动方式的限制，肯定是不如坦克300的，而且改装件的样式也不如坦克300这类成熟的车型丰富，所以这个就需要各位自己根据实际情况，来做出选择；

所以归根结底，一款真正的硬派越野车，作为家庭的第二台车是更加合适的，因为它的养车费用其实并不高，用车费用才是真正的“大头”；以上就是本期《用车养车早知道》的全部内容，希望对你选车买车有帮助！这里是撸车师兄，我们下期再见～