米兰展正热闹，作为业内最具影响力的大展，关注度和精彩度绝对在线。通过近一段时间的预热，也能看到各品牌都计划在米兰展期间露两手，其中就有摩托莫里尼。这两年在国内声浪不高的莫里尼在本届米兰展亮相了5款新车。

X-cape 700

这个应该是X-cape 650的升级款。外观上看变化不算大，发动机排量更新到693mL，动力表现也相应提升到52.2kW和68N·m。这车的轴距是1490mm，干重213kg，座高有两个版本820mm/845mm，油箱18L，离地间隙190mm。制动系统前双盘双活塞、后单盘双活塞，轮胎尺寸前19后17”很标准的拉力规格。

作为品牌重生的第一款车，如何能让大家第一时间记住它，一个引人注目的外观绝对是加分项。X-CAPE在这方面交出了不错的答案，生得“牛高马大”、气势十足，没有采用俗套的“鸟嘴”外观，偏拉力风的造型增加了这台车威武的感觉。整体设计感很强其有较高的原创度，同时全车看上去很有“国际范”，在国产同类车型中，颜值不落下风，而且辨识度很高。

CORSARO GT-750

2023年的时候莫里尼推出了CORSARO 750，这个GT车款也是在CORSARO 750的框架基础上衍生而来的旅行款。外观上，包围件有了明显的跑旅风格。这台发动机采用90°V型双缸的形式，750mL的排气量。为了追求运动性，这台发动机采用干式油底壳、反向旋转曲轴以及小型化设计，最终让这台发动机能迸发出70.3kW的最大功率。这款车车架采用铝合金以及钢管的混合设计，既得到了铝合金轻量化的优势，又得到了钢管车架优异的刚性，还能营造出裸露的机械感。能够一眼透过管式车架看到那强劲有力的V型双缸发动机。19L油箱，续航能力中规中矩。制动系统前双盘后单盘，配前后ABS。

半个世纪过去了，莫里尼又把3½给拾掇出来了。新的3½采用60°V缸的350mL发动机，最大功率24kW，最大扭矩31N·m。整车线条也显得更加干练简洁，短轴距的设定也让车身看上去更加整体。

怎么样，这几款车大家期待吗？