Hello,大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称瑶瑶，在公司和同事眼里面，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和公司的其他检测技师也一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。

曾几何时，追风少年们驾驶着2.5L排量的丰田锐志，肆意享受着“大后超”的独特驾驶乐趣；时过境迁，成为社会中坚力量的他们，也变得更加成熟、稳重，但心中的驾驭激情尚未熄灭。今天的客户就是这样一个人，当时为了体验驾驶的乐趣，就是独爱大后驱。从当时的锐志到今天要检测得c63，也是经历了一段不一样的人生体验。因为是买二手车，家里也不是太同意，但是聪明的刘哥为了能够让家里人接受自己的选择也是找到了我们检车家帮他好好把把关！

发动机盖前部局部漆面数值463um已经达到了钣金修复定义，且钣金位置位于大灯上部，如果不出意外的话大灯有过更换。

车辆的后保险杠缝隙存在二次喷漆后残留的颗粒，且后保险杠固定螺丝存在明显拆卸痕迹，但没有发现更换证据，初步检测确定后保险杠拆卸喷漆。

外观漆面检测怀疑大灯存在更换嫌疑，进一步检测发现两前大灯的出厂日期均为2016年中旬，而车辆的出厂日期为2012年，大灯的出厂日期晚于车辆总装出厂日期4年，同时固定螺丝存在明显拆卸痕迹，可以确定更换。

透过大灯的缝隙观察前防撞梁固定螺丝发现拆卸痕迹，由于视线受限不能确定是否更换，只能通过接下来的检测再做判断。

从发动机舱观察发动机固定支架并没有发现异常拆卸拧动痕迹，同时固定支架周边附近不存在拆卸痕迹，初步可以确定发动机无吊装现象，结合对发动机顶部附件检测可以初步排除发动机大修现象。

由于车辆长时间在展厅停放导致电瓶目前处于没电状态，一会儿启动检测时还需要进行搭电。

仪表台底部转向柱及周边金属部件均没有异常的锈蚀及打磨痕迹，仅存在正常年限的自然锈蚀，属于正常现象，车内地毯底部没有异常的泥沙，检测到这里基本可以排除泡水现象了。

静态检测先告别一段落，买卖双方协商好后开始进行路试检测，一番简单的路试后此车综合表现还算是不错，提速有力，转向精准，直线行驶无跑偏，颠簸路段无异响松散，综合表现符合目前车辆的年龄。

一番简单的路试后直接将车开到之前约好的修理厂进行上架对底盘进行检测，其实底盘的检测也是非常重要的，也是判断一台车好坏的重要依据。

车况总结：经过两个小时的检测，车辆前部有过事故，前部功能配件入大灯翼子板有更换，车辆局部有钣金喷漆。虽然有事故但是没有伤及机构件，不影响后期安全使用，所以总的来说车况还是比较好。

最终在成交之后，客服也发来微信表示：车辆车况彻底检查了一般，自己买了也开着放心，给家里人也看了最后的检测报告，也接受了自己买的二手车。家里人不说了，车况也ok自己比较满意。真的是一次表决愉快的购车经历。也祝愿你们检车家能帮到更多人买到放心车，在这里你提前祝你春节快乐！

看到这里瑶瑶我也是非常感动，虽然检车是我们的工作但能帮别人买到放心车的哪一刻，瑶瑶我也是有了一点小小的成就感和责任感！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！