最近这几年,随着户外露营的兴起,方盒子已经很火了。经常有朋友跟喵哥讲,我有必要买一台方盒子吗?因为方盒子它油耗高,风阻大。
一到周末我想出去露个营可以用,但是我上下班它油耗高我又受不了。那么能不能解决这个问题,今天喵哥来带大家看这台深蓝G318。
外观设计上的新首先,我们来看一下它的第一新外观,到底有哪些新的地方。这个车5米多的车长,看上去就很man很越野。
看上面那四个灯,这四个灯有两个是远光灯,有两个是这个露营辅助灯。所以整个这一排灯打开之后不用改灯了,很亮,而且它这个灯是原厂就带的,不是后来改的,也就是说可以合法上路的。
而车尾这一块它是带了这个拖挂钩的,而且带1.6吨的拖挂资质。整个后面的这个外挂式的备胎,备胎用的是全尺寸的备胎,达到了255/55 20寸的轮胎,它轮胎用的马牌的,就连备胎也是用的马牌的。
它除了这个充电口那个地方,支持6千瓦外放电之外,在后排这个地方。它还有一个220伏的3300瓦的插头,有一个三插的,一个两插的,这样的话,大大提高了我们出去露营的便利性。
油耗方面的新第四新也是大家最关心的,就是油耗的问题。因为我开一台这么大的车,5米多的一个车,车体又高风阻又大,那么开起来,我的油耗下不去。
这台车,它有190公里的CLTC纯电续航,平时你日常上下班代步,基本上充电就可以了,如果说你要出去露个营,跑个长途什么的,那么肯定要用到油。
这台车是用的是,现在的超级增程2.0发动机,用的是蓝鲸的混动专用发动机,500ba的缸内直喷,热效率能够达到44.28%。它一升油能够发3.63度电,目前这个数据,在行业里面,已经算是比较优秀的。
而且我实测在重庆市里面跑,就是油耗竞赛的时候,在外面气温接近40度,我开空调,车内坐三个人的情况下,我开出的油耗6.68升,官方给到的亏电油耗数据是6.7升。
对于一台5米的方盒子车型来说,这个油耗其实不算高,而且它的动力,并没有打折扣。
双电机四驱的架构,最大功率能够达到316千瓦,轮端的峰值扭矩,能够达到6200N·m,而在车内的静谧性上,我发现它其实还是用料的蛮扎实的,一个是车门的四个玻璃,包括天窗玻璃。
发动机舱我拆开了,大家看到,也有厚厚的隔音棉,所以整车包括,我在试驾的时候,我感觉车内的静谧性做的比较好。
就是在发动机启动介入的时候,那一瞬间,如果你不是刻意去感受的话,基本上都感受不到,发动机启动的声音和震动。所以整个驾驶过程中,即使亏电状态下,更多的有点像纯电车的驾驶感受。
而且在外观上识别度也挺强,满足了你既想开个方盒子,又不想牺牲舒适,又不想付出高油价,这么一个愿望,并且整体你要开它出去越野的话,其实这个车的越野能力,也还可以。
最关键是它不需要你有太多的越野经验,因为这么多的驾驶模式,基本上再加上什么540度的全景,包括一些科技的加持,能够让越野的门槛,变得相对很低,小白也可以开着出去,轻松露营。
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