记者从中国汽车工业协会了解到，今年以来，我国新能源汽车中的混动新技术不断迭代升级，迈上新台阶，适应市场需求的新产品大量上市，前4个月销量同比增长超过80%。与此同时，混动新产品要进行严格残酷的高寒、高温、高原测试，简称“三高”测试。

眼下，全国多地正在进行混动新车型的高原测试。高原测试主要考核车辆的哪些指标呢？

新疆的独库公路是中国的网红公路，具有十里不同天，一天兼四季的特征，这里具备高海拔的特性，海拔落差在2000米以上，是新车实际道路测试的天然优质环境测试场。

测试工程师 姜壁刚：插混车有电机还有一个发动机，它的动力比油车会更足，在0-100公里/小时加速测试的时候，整整比传统油车快了一秒多的成绩，整体的效果动力性是非常好的。

在极限续航以及极限能耗方面，被测试车辆要在高原、盘山路、海拔爬升、陡降等工况下行驶1000公里，重点考核混动车辆的极限续航能力、燃油消耗情况。

新闻背景：混动新能源汽车

新能源汽车大家都不陌生，但是混动新能源汽车可能很多人就不是那么清楚了，纯电动新能源和混动新能源有什么区别？市面上现有的各种混动车型之间又有什么区别？

区别于纯电动新能源汽车，混动新能源汽车往往在车辆上增加了传统的汽油发动机，在混合动力分类的方式有三种。

根据有无外接充电电源区分

根据结构特点区分：分为串联式混合动力——又叫增程式电动、并联式混合动力、混联式混合动力。

根据混合度的不同分类：混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

不断丰富测试环境 完善测试标准

记者在采访中了解到，我国正在不断丰富新能源汽车“三高”的测试环境，以及不断完善相关的测试标准。

克拉玛依工信部门的相关负责人告诉记者，由于克拉玛依地区同时具有高温、高原、高寒等气候条件，还具有荒漠、戈壁、高山、平原等多样的地理条件，这给新能源汽车测试形成了天然优质的测试环境。

记者同时了解到，目前我国针对新能源汽车的测试标准超过50项，当前正在开展汽车行业可靠性标准体系研究，启动了涵盖高寒、高温、高原的汽车极端环境适应性国家标准研制工作，进一步促进新能源汽车产业高质量发展。

来源： 央视新闻客户端