Alfredo Ferrari 和 Vittorio Jano
一起设计研发了 V6 发动机
“重新定义驾驶乐趣”，是法拉利寄予 296 GTB 的希望。每个人、每个厂商都对驾驶乐趣有不同的定义，296 GTB 或许没有 SF90 千匹马力的狂暴，也没有 812 superfast 8900 转的高潮音浪，但作为目前法拉利家族中最短轴距的车型，法拉利给 296 GTB 武装上了 ABS evo 控制器、地盘 6w-CDS 传感器等 SF90/F8 都没有的黑科技，大家不需要搞清楚黑科技有哪些具体作用，只需明白，它们让整车的操控体验提升到一个全新层级，更加凸显 296 BGT 的独特价值——驾驶乐趣，就够了。
纷吾既有此内美兮,又重之以修能。在新时代，296 GTB 属实是玩明白了。
相关文章
关于作者
猜你喜欢
成员 网址收录40399 企业收录2981 印章生成237278 电子证书1051 电子名片60 自媒体49544
