说起小型车，目前在中国市场的可见度是越来越低了。因为小型车的利润率很低，合资品牌小型车性价比不高。而各个自主品牌，也开始往高端化发展，所以中国市场的小型车，反而不如SUV，紧凑型车，中型车市场那么繁荣。

【2】第九名 斯柯达晶锐

晶锐是斯柯达早期国产的一台小型两厢轿车，曾经跟大众Polo共同竞争小型车市场, 而海外市场也迎来了全新一代晶锐。

2021款Fabia晶锐的尾部同样采用了全新的设计理念，尾灯组没有伪装起来，可以看到三段式LED灯带的示宽灯，也是改变最明显的地方，新车外观尺寸达到了4107/宽1780/1460mm，比老款车型在长度、宽度方面都有大幅度的提升，但是高度降低之后可以带来更加纯粹的轿跑化身姿。

【3】第八名 丰田雅力士

外观方面，全新丰田雅力士ECOVAN延续了丰田家族式的设计语言，较标准版车型没有太大差别。新车采用了造型较为奇特的大嘴式网状进气格栅，同时搭配上经过重新设计造型凌厉的LED大灯组，使得新车前脸造型更加时尚犀利。新车采取了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，车侧前后翼子板明显突出，大幅提升了新车的运动气息。这一款极具运动风的混动车，首先在外形方面，非常吸引消费者，动力方面，这款车搭载了一款1.5升的三缸发动机 电动机组成的混合动力系统，相较于其他小型纯燃油车也更为省钱划算。

除此之外，新车拆掉了后排座椅用来提升载货空间。据悉，新车载货容量为720升，高于标准版车型的286升。新车座椅后面还装有一个隔离网格以及一个用于保护大型和重型物品的特殊支架，因此，全新丰田雅力士与很多专用的载货车的数值相当。

不但如此，新车还加入了福特引以为傲的SYNC 3信息娱乐系统，进一步强化了科技气息。动力系统方面，新款嘉年华可提供一系列1.0升三缸轻度混合动力汽油动力系统，这台发动机最大功率达到了200马力，搭配上ST 6MT变速箱，破百只需6.5秒，最高时速230km/h，并且新款福特嘉年华在过弯道时，非常稳定，让司机在驾驶过程中有良好的体验。这款车的价格为15825英镑（折合人民币约14.18万元）

优点：驾驶体验感非常好，发动机强劲，混动车更为环保经济

缺点：性价比并没有其他竞争对手高

与现款3.97米的车长相比，新一代Ibiza的车长增加至4.05米，为车内提供了更为宽敞的乘坐空间，当然在后座腿部空间上也有相对提升；而在行李装载能力上，292升的基本行李厢容积，也让伊比萨成为同级中的佼佼者。这款车的价格为14425英镑（折合人民币约为12.92万元），可见其在价格方面，相较于福特嘉年华依旧很有竞争力。

优点：发动机强劲，有超跑的感觉，价格更具优势空间宽敞，在小型车中性价比高

缺点：内饰质感有待提高，开车噪音大

动力方面，汽油版配备了一款1.2T的三缸发动机，而新能源版，纯电动版最大功率136马力，最大续航里程340km，50千瓦时的电池组，家用电需要16小时充满，如果采用100千瓦的高功率充电的话，则半小时就能充到80%。众所周知，目前新能源汽车发展势头非常迅猛，标致自然也想要分一杯羹，推出纯电动款的标致208，相信这款车在市场上也一定会占有一席之地。

【8】第二名 大众POLO

随着小型汽车纷纷更新换代，大众POLO也是不甘落后，其外观也变得越来越时尚帅气，并且2021年推出plus款，整个外观便也看起来更加大气，内部空间也更为宽敞。

最新款大众POLO车身经过改变之后，造型上充满了运动感，更为时尚。全新启用的扁平化LOGO更加有科技感，全新大众POLO Plus长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm。

大众POLO Plus的内饰使用大众最新的家族风格，且增加了一些时尚和科技元素，配色也更加大胆。大尺寸中控屏提升了科技感，同时实用性也有所提升。平底风格的方向盘以及拼色一体式座椅，更加吻合年轻人需求。其实也不难理解，随着现在年轻人对汽车颜值要求越来越高，各个汽车品牌也是竞相改变，以满足消费者需求，从而在市场上占有一席之地。这款车价格为9201英镑（折合人民币约8.24万元），可见这辆小汽车，无论从外观还是价格上都值得年轻人入手。

优点：驾驶舒适，车辆噪音小，内部空间宽敞

缺点：驾驶体验感不如福特嘉年华等小型车，安全配置有待提高

【10】第一名 本田飞度

新款本田飞度在原本的基础上进行了改善，本田称其新飞度为“日常驾驶的舒适伴侣”。

本田飞度的空间很大，且座椅灵活性高，这一点便让其他小型车相形见绌了。但至关重要的是，本田飞度可不仅仅是“一个带轮子的盒子”，作为汽车，首先其实用价值非常高，其次这款车的混动系统也节省了不少燃油，更为经济环保。这款车的价位是17547英镑（折合人民币约为15.72万元）在海外市场的价格不便宜。

优点：空间宽敞，座椅非常灵活，实用性高，贬值率低，配置齐全

缺点：在小型汽车中，价格偏高，信息娱乐系统让人失望

总结：

最近几年小型车在中国市场的份额是越来越低了，但是在海外市场，它依然有很广阔的生存空间。相信随着中国市场的成熟，城市道路越来越拥堵，小型车也会迎来新的春天。