人狠话不多，这就带大家看看10月份轿车销量排行榜。

TOP 1：五菱宏光MINIEV

10月销量：47834

蛰伏了多个月之后，宏光MINIEV终于虎躯一弹，翻身把轩逸的第一位置给拿下。销量环比多卖一万多台，同比去年也暴增132%。今年前10个月，MINIEV已累计卖出近30.5万辆，同比翻了6倍，是Model 3的两倍多。

TOP 3：大众朗逸

10月销量：37872

轩逸都丢掉了第一，朗逸也别想拿到第二，所以排在的季军位置。同比跌幅收窄，下滑8.4%。跟轩逸一样，朗逸在A级车里面也具有不错的优势，加上终端两三万的优惠，还有大众品牌的加持，市场还是买账的。

TOP 6：大众速腾

10月销量：20334

前几个月没能挤进前十的速腾，10月终于回归，拿到约2万台成绩。前十个月累计卖出17万辆新车，排在第8。目前来说速腾还是稳坐A 级轿车的头把交椅，前段时间来势汹汹的丰田亚洲狮，时间证明只是一只HelloKitty。

TOP 7：丰田卡罗拉

10月销量：19138

九月份掉队的卡罗拉，这回重回榜单排在第七。销量没得拿到2字头，算不上多好，同比也跌了46.7%。也许芯片是部分原因，但在竞争愈趋激烈的环境下，并且丰田车优惠力度不大，卡罗拉面临的压力也会越来越大。

TOP 8：本田雅阁

10月销量：17900

雅阁还是稳住了第八名的排位，只是B级车销量第一的称号被凯美瑞给夺走了。同样地本田也缺芯，不知道是不是影响了10月的产能。另外有“雅阁王”之称的东本姊妹车型新款英仕派也准备要来了，不知道这次有没有一战之力呢？不过漫哥还是觉得“英诗派”高雅点。

TOP 9：日产天籁

10月销量：17598

天籁今年表现都很不错，销量一路上扬，10月排名虽然没进步，但同比增长了66.8%，跟前面的雅阁只差了300台左右。天籁的后排大沙发是有口皆碑的，空间和油耗方面优势，也让它在B级车里面混得风生水起。

TOP 10：吉利帝豪

10月销量：17585

帝豪真没得说，硬是凭借顽强的竞争力又以最后一名挤进前十榜，尽管同比下滑了14%。随着新款帝豪车型的加入，帝豪家族竞争实力得到进一步提高，在接下来的较量中或能更稳健一些。

另外比亚迪秦PLUS DM-i在十月份也获得17393台的销量，环比继续增长，可惜还是不够多，凯美瑞和速腾的杀入，把秦的名额给占掉了。还有特斯拉Model 3，9月昙花一现后，10月份也跌出了前十。

（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）