3月21日，长城汽车旗下中型SUV——二代哈弗枭龙MAX开启预售，新车推出5款车型，预售价区间为：13.88-17.68万元。设计方面，新车采用最新的“律动自然美学”设计语言，动力方面全系标配第二代Hi4插电混动系统，智能方面搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助，可支持带记忆领航的城市NOA、高速NOA，座舱方面将搭载第三代Coffee OS 3智能座舱，从动力到智能进行全方位提升。

座舱方面，新车将采用12.3英寸全液晶仪表屏 14.6英寸中控屏，AI HUD抬头显示支持高度自适应调节，并配备Coffee OS 3，座舱芯片为8155，运行内存为16GB。

智能方面，智驾得到了全面升级。新车将搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，此系统以视觉感知为核心，可以实现高速NOA，城市内则可通过学习实现记忆领航，泊车方面则可以基础的自动泊车和跨层自动泊车。

竞品分析

作为中型混动SUV市场的老兵，它的对手各个实力强大，不容小觑。其中比亚迪宋系列是最庞大的竞争军团。比亚迪宋Pro DM-i?、宋PLUS DM-i，无论是销量还是价格都占据市场主导地位，老款车型在智能化方面弱于长城，但随着天神之眼的普及，高阶智驾的短板开始补齐，但比亚迪宋系列缺少四驱车型，而对于SUV来说，四驱或许是一个重要的卖点。长安深蓝S07同样如此，不过深蓝S07在配置和座舱方面实力强大，短板是同样缺少四驱车型。

深蓝S07

海外品牌日系的锋兰达也会对二代哈弗枭龙MAX有一定威胁，成熟的丰田混动系统以性价比和低能耗吸引用户，但智能化缺失，可能年轻消费者的吸引力不足。

锋兰达

编辑点评

哈弗枭龙MAX在2024年的销量可以用惨淡来形容，Hi4系统的加持并没有给这台车带来太多的声量，对于很多网友来说，中型SUV市场选择多样，且很多产品都是当家花旦，老款的哈弗枭龙MAX在设计和空间方面并不突出，因此即使有四驱加持，也极大削弱了产品竞争力。长城显然认识到了这个问题，全新一代枭龙MAX能否通过全新设计、第二代Hi4、高阶智驾打开过去被动的局面，我们拭目以待。

「链接」