原创 孟繁科

本图由chatAI助手生成

大白菜曾经是冬季里中国北方的主菜，就如南方的青菜因为种植广泛而价格便宜。由此产生了“白菜价”这个表示便宜的专有名词，如今更扩展为表示所有低于物品自身价值的价格，或者价格低到令人难以置信的程度。

如，轮胎、防弹装备与润滑油等生产所需要的石墨烯，原本被视为高端材料，在国际市场上的价格曾经高达5000元一克，但在2013年我国建成年产300万吨的石墨烯生产线后直接降为了3元一克；通信交换机的一块关键部件，原来售价20万，国内企业生产5年后，将价格打到了一万；1000万一台的水泥厂磨机用减速机，国产化后价格只有300万；　　计算机所用8086芯片在上世纪80年代初全部需要进口，在中国掌握0.6um集成电路生产工艺后，市场价格降到了5元；中国从国际市场进口的烷烃类气体，报价曾经为45000元一公斤；当国内可以提供后，烷烃类气体价格就降到了28000元；市场价260美金的15英寸液晶面板，中国研发的50英寸超大面板价格只要180美元，15寸液晶面板只有60美元；

地铁线路国外的同期价格为6000亿元，中国则只需要4000亿元；被誉为“新材料之王”的碳纤维，被广泛应用于军工、航天、能源和交通等领域，在美日的垄断下，价格曾高达几百万一吨，中国的产品只需要35万元一吨；被誉为大国重器的盾构机，美国德国曾开价3亿元以上，经过十年的攻关，中国的盾构机技术已领先了世界，价格也下降了一半……这个名单还可以列下去，总之，一旦中国人掌握了某项技术，相关产品的价格就会被打成“白菜价”。

从好的方面说，中国向世界贡献了自己的力量，让高科技更多惠及百姓生活，也让世界变得更美好。但从资本市场来说，中国人在打破技术垄断的同时，也打破了资本控制下的技术获得垄断价格的局面。因此，欧洲人一天工作5小时，一周工作四天的快乐生活受到了冲击，在资本的裹挟下，欧美工薪阶层将矛头指向了中国制造，中国人抢走了他们的工作！

但从产业的角度，美、日、韩、中在产业链条上各有优势，美国长于原始创新颠覆产业，日本善于改进创新与科技产业化，韩国擅于瞅准机会全力投入，而中国擅长包容并蓄集成制造。

中国制造的成本下降或者说成本优势，人们熟悉的是市场的规模效应，也就是规模化生产与消费大市场，两者缺一不可。

还有一点是，作为后进追赶者的中国企业，必须采取低价策略，扩大市场、占领市场。规模效应与市场份额两者相互联系，相互推动。即使外国产品也采取降价策略，但相对于中国较完备的工业体系、规模较大的产业集群，以及中国技术工人队伍的成熟与薪金相对低廉，随着产能的不断扩张，总体成本已经进入下降通道，外国同类产品仍然难以追赶中国的成本优势，价格上还是竞争不过中国产品。

这其中有一个一直难以消除的隐痛，我国的高端产业严重不足，中低端产业产能过剩，总体制造业附加值不高，上游原材料的价格波动，直接影响着制造业成本，抵御市场风险的能力脆弱。

这也就是另一个常常为大家所忽略的因素，即中国政府的科技政策与研发投入，在助推产业升级的同时，实际上为成本优势的取得，提供了强大的支持。

具体说，价格降低扩大了市场规模，市场规模扩大带来产能扩张，如电脑、手机、液晶电视等，价格虽然在持续下降，但全球市场规模却扩大了10倍以上。政府从中获得的税收等收益同比增加，其中很大一部分又投入到科技进步。同时，产业扩张还吸纳了大量就业，带动第三产业快速发展。无论是税收、就业还是GDP，都受益于规模扩张。重要的是，政府的服务水平与服务效能提升，给予企业的科技研发支持也更合理、更贴近市场、更可持续，让企业敢于也乐于投入科技研发与产业升级，因为企业一旦停止开发新技术，就享受不到政府的相关支持。中国的制造规模，以及技术含量增加、产业升级持续，就这么进入良性循环。

中国制造白菜价造福全世界，包括发达国家在内，但却引起了发达国家的“警惕”，所谓脱钩、威胁、偷窃等等负面评价均与之有关。

并不是中国非要这么走，而是西方发达国家的垄断利润被不断蚕食之后，要断了中国的后路。

之所以说，要超越“白菜价”，实际上是高质量发展的应有之意。在通过产业升级与数字经济，提升劳动生产效率的同时，关键是科技的原始创新，而不是如高铁、盾构机，甚至是芯片的集成创新，不是所谓的弯道超车，而要换道超车，如新能源汽车。

切莫再为高科技的“白菜价”而欢呼，要从实际市场上获得溢价收益，让科技工作者与技术工人享受到更好的待遇。

熊彼特早就说出了这一竞争的本质，不放引用如下："在现实中，不是那种教科书式的竞争（价格竞争﹣﹣引者注）起作用，起作用的是来自新商品、新技术、新供应来源、新型组织的竞争（创新竞争﹣﹣引用者注）——它主宰着成本或质量的决定性优势，它所冲击的不是现存企业的边际利润和产量，而是它们的基础和生命。这种竞争比起另一种竞争之更有效力，就像大炮狂轰与徒手推门之间的对比。”