【有车以后 静态体验】如今的比亚迪已经完成了从10万到100万元的产品覆盖,顶层有仰望,而海洋网、王朝网和腾势也覆盖了40万以下的区间。中间的部分到底由谁来承担呢?没错就是方程豹。今天这期内容的主角正是方程豹品牌的第一款车型——方程豹豹5。比较遗憾的是,本期内容我们只能给大家公开豹5的外观设计和动力参数信息,其它产品资料目前还未能公开。有兴趣的朋友不妨还请持续关注。
豹5云辇版
豹5云辇版
而采用被动悬架的标准版最大离地间隙也有220mm,接近角35°,离去角32°,并且配备18寸越野轮毂和百路驰KO2 AT胎,论越野实力,它也丝毫不差。
两个版本在外观上的差别还在于踏板和备胎罩上。云辇版有电动踏板和全包覆式备胎罩,而标准版则是固定踏板和半包覆式备胎罩。两车也都配有后备厢电吸门以及流媒体后视镜摄像头。在配置这块上,想必两车都能做到应有尽有。
豹5云辇版
豹5标准版
除了设计以外,官方还透露了部分新车的动力系统信息。使用DMO系统的豹5最大功率可超500kW,零百加速4s级,还能加92号油,能吃粗粮对于一台越野车来说实在太重要了。
此外,新车还支持70kW直流快充,6kW的对外放电。更有甚者,豹5的发电机原地发电功率可达20kW,只要有油,你就不用担心在越野过程中车辆会出现亏电的情况。车辆还拥有2.5T拖挂资质,整车有4个实体锚点。
总结
随着此前几款高性价比国产硬派越野车的相继诞生,该细分市场已经被彻底打开。豹5如今入局也是绝佳时机。从豹5的设计和动力参数来看,它显然也是有备而来,单论产品实力,它真的不输细分市场中的任意一款新车。关于新车,我和大家的疑问可能是一致的,且只有一个:多少钱?希望官方能尽快给我们一个充满诚意的答案吧。
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