作为知名合资车企,丰田推出的丰田bZ4X遭到了不少网友的吐槽,不得不大幅降价销售。
不过丰田并没有泄气,并在3月份上市了一款全新的电动车丰田bZ3。
有意思的是,这款新车刚上市不久,经销商们便表示新车有1-2万元的优惠,这也引起了许多消费者的关注。
那么,丰田bZ3产品力究竟怎么样?到底有哪些看点?又值不值得买呢?
不久前,带着这些疑问,我们到店体验了新车,并总结了9个点,试图帮你参透它。
车侧部分,丰田bZ3采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手、上下双腰线和低风阻轮圈等设计,使得车辆具有一定的运动感。
第四点:支持“躺平”车身尺寸方面,丰田bZ3的长/宽/高分别为4725/1835/1475mm,轴距为2880mm,轴距甚至比凯美瑞还要更长一些。
再从我们实际乘坐体验来看,前排空间宽敞度没啥问题,就是后排实际乘坐空间会比中型车略小一些,相当于大号紧凑型车的水准,而且后排坐垫偏短,不过好在座椅比较柔软。
第五点:内部空间有局限性储物空间方面,丰田bZ3的前排地台做成了“数字岛”,使得前排储物空间比较有限,我们随身携带的手机、钱包等存放时候,不太方便。
而且这款新车的后备箱开口比较直立,后排座椅也无法放倒,储物功能上有一定的限制。
第九点:搭载后双连杆支柱式独立悬挂悬架系统方面,丰田bZ3搭载了前麦弗逊独立悬挂 后双连杆支柱式独立悬挂的悬挂系统,我们发现,这套悬挂系统对于细碎的振动,过滤得比较彻底,碾压凸起的减速带也可以绵软地化解掉。
但是,这套悬挂系统不适合激烈驾驶。
结束语在我们看来,相较于出师不利的bZ4X,丰田bZ3还是让我们看到了一些新意,产品完成度会略胜一筹。不过对比比亚迪海豹、特斯拉Model 3等竞争对手来看,丰田bZ3还是没有彻底摆脱丰田燃油车的影子。
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