新的一年,丰田章男又怼了电动汽车一次,他表示:不管取得了多少进展,电动汽车的市场份额最多占三成,剩下七成将是HV、燃料电池车、氢发动机车等,传统燃油车一定会留下来。
最近几年,每隔一段时间,丰田章男就要唱衰一次电动汽车,最近的一次发生在去年,丰田章男认为:最近公司的电动汽车销量放缓,证明了他对电动汽车抵制是正确的,大家终于认清了这项技术失败的现实,实现碳中和有很多方法可以实现。
但是丰田一家的销量放缓,并不能代表全球市场的消费需求,去年8月,同期的全球新能源车销量突破了百万辆大关,同比增长达45%。而且就在随后,丰田现任CEO佐藤恒治表示:电动汽车不仅环保,还能提供驾驶乐趣及多样化的体验。在为几款纯电概念新车发布时,更直言“这就是等待我们的未来”。
此外,丰田章男孩吐槽过纯电汽车,对充电桩等相关配套设施依赖太大,电池回收环节容易不环保和日本本土有失去工作岗位、减少产能的风险。
大方向上,丰田电动化转型缓慢,一直备受外界质疑,但是由于燃油车的基本盘足够大,全球市场的销售渠道布局足够广,目前丰田仍保持了不错的产销数据,2023年全球市场售出超千万辆,有望第四次蝉联全球销冠。不过,两家合资公司在国内市场的销量下降还是比较明显的。
此外,据第三方公司统计,2023年全球乘用车销量近9000万辆,新能源车销量突破1000万辆,保持了高速的增长,您觉得电动汽车未来能否突破三成占比呢?
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